Bus VW avec 568 000 km : Pourquoi ce conducteur ne peut pas lâcher prise !
Gerhard Föhr de Ringschnait parcourt 568 000 km dans sa VW T4 Multivan et envisage de l'immatriculer comme voiture classique.

Bus VW avec 568 000 km : Pourquoi ce conducteur ne peut pas lâcher prise !
Lorsque vous parlez d'un compagnon fidèle, le VW Bus Type T4 Multivan Turbodiesel de Gerhard Föhr est exactement ce que vous avez en tête. Le monteur de machines de Ringschnait, âgé de 57 ans, adore son bijou techno bleu-métallique qu'il possède depuis près de 15 ans. «Je ne pouvais tout simplement pas lâcher prise», rapporte-t-il. Le bus, qu'il a acheté d'occasion en 2010, l'a depuis accompagné dans d'innombrables aventures et a même parcouru plus de 568 000 kilomètres, soit plus de 14 fois le tour du monde !
"Avant le T4, j'avais un VW Caddy avec lequel je tractais ma caravane. Mais le Caddy était tout simplement trop léger. Le T4 a beaucoup de puissance avec ses 151 ch et tire la caravane sans problème à chaque voyage en montagne, même au-dessus du Grossglockner", explique Föhr. Même si la caravane n'est plus là aujourd'hui, le T4 est pour lui un « deuxième salon », qu'il utilise pour ses déplacements quotidiens et ses loisirs, notamment dans la nature et la protection des oiseaux.
Entretien et planification
L'intérieur de son bus est fonctionnel et offre tout ce dont vous avez besoin : une table rabattable, un grand espace de couchage et les équipements techniques les plus importants comme un chauffage d'appoint, une direction assistée et même un changeur de CD - sans aides au stationnement ni systèmes d'assistance modernes. Gerhard faisait réviser le moteur et la boîte de vitesses et effectuait toujours lui-même les petites réparations. "J'ai aussi pensé à acheter un T5, mais au final, c'est mon T4 qui me permet de continuer. C'est juste une partie de moi", explique Föhr.
Mais il s'inquiète des taches de rouille sur le véhicule. Il prévoit donc de mettre le T4 au garage dans les mois à venir pour le protéger du sel de déneigement et d'autres influences météorologiques. Le douzième rendez-vous du TÜV aura lieu l'année prochaine. Il espère ensuite recevoir enfin la plaque d'immatriculation H, disponible à partir de 30 ans pour les voitures classiques comme son T4.
Rencontre et enthousiasme
Gerhard a récemment participé à un meeting de bus VW à Kirchzarten, où son véhicule avec plus de 500 000 kilomètres au compteur a été admiré. « Les gens sont toujours étonnés de voir ce que l'on peut retirer de ces vieilles machines », dit-il avec un large sourire. "Le T4 n'est pas seulement une voiture, c'est un morceau d'histoire de vie et me rappelle de nombreux beaux moments en famille."
La passion pour de tels véhicules se retrouve chez de nombreux fans de VW. Les différents moteurs VW sont particulièrement populaires, y compris les moteurs quatre cylindres à plat refroidis par air, connus non seulement pour leur sonorité distinctive, mais également pour leur longévité et leur fiabilité. Ces caractéristiques particulières font des véhicules comme le T4 un véritable classique sur la route. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet et sur les différents modèles sur VWForum, où vous pouvez trouver une liste complète de ces moteurs. ici.
Le T4 reste non seulement un moyen de transport pour Gerhard Föhr, mais surtout un ami fidèle qui l'accompagnera pendant de nombreuses années. "J'espère pouvoir parcourir encore beaucoup de kilomètres d'asphalte avec lui", conclut-il avec optimisme.