VW autobusas su 568 000 km: kodėl šis vairuotojas negali paleisti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gerhardas Föhras iš Ringschnait savo VW T4 Multivan nuvažiuoja 568 000 km ir planuoja jį užregistruoti kaip klasikinį automobilį.

Gerhard Föhr aus Ringschnait fährt mit seinem VW T4 Multivan 568.000 km und plant, ihn als Oldtimer zuzulassen.
Gerhardas Föhras iš Ringschnait savo VW T4 Multivan nuvažiuoja 568 000 km ir planuoja jį užregistruoti kaip klasikinį automobilį.

VW autobusas su 568 000 km: kodėl šis vairuotojas negali paleisti!

Kai kalbate apie ištikimą kompanioną, tuomet Gerhardo Föhro VW Bus Type T4 Multivan Turbodyzel yra būtent tai, ką turite omenyje. 57 metų mašinų montuotojas iš Ringschnait mėgsta savo techno mėlyno metalo papuošalą, kurį turi beveik 15 metų. „Aš tiesiog negalėjau paleisti“, - praneša jis. Autobusas, kurį jis įsigijo naudotą 2010 m., nuo to laiko jį lydėjo nesuskaičiuojamuose nuotykiuose ir net nuvažiavo daugiau nei 568 000 kilometrų – tai daugiau nei 14 kartų aplink pasaulį!

"Prieš T4 turėjau VW Caddy, kuriuo vilkiau savo karavaną. Tačiau Caddy buvo tiesiog per lengvas. T4 turi daug galios su savo 151 AG ir be jokių problemų tempia karavaną kiekvienoje kelionėje į kalnus, net per "Großglockner", - sako Föhr. Nors šiandien karavano nebėra, T4 jam yra „antra svetainė“, kurią jis naudoja kasdieniam važinėjimui ir laisvalaikio veiklai, ypač gamtoje ir paukščių apsaugai.

Priežiūra ir planavimas

Jo autobuso interjeras yra funkcionalus ir siūlo viską, ko reikia: sulankstomą stalą, didelę gulimo vietą ir svarbiausius techninius patogumus, tokius kaip pagalbinis šildytuvas, vairo stiprintuvas ir net CD keitiklis – be jokių modernių parkavimo priemonių ar pagalbinių sistemų. Gerhardas atliko variklio ir pavarų dėžės kapitalinį remontą, o smulkius remonto darbus visada spręsdavo pats. "Aš taip pat galvojau apie T5 įsigijimą, bet galiausiai mano T4 yra tai, kas mane palaiko. Tai tik dalis manęs", - aiškina Föhr.

Tačiau jis nerimauja dėl rūdžių dėmių ant transporto priemonės. Todėl artimiausiais mėnesiais jis planuoja T4 pastatyti į garažą, kad apsaugotų jį nuo kelių druskos ir kitų oro sąlygų. Kitąmet įvyks dvyliktasis TÜV paskyrimas. Tada jis tikisi pagaliau gauti H valstybinį numerį, kurį galima įsigyti klasikiniams automobiliams, tokiems kaip jo T4 nuo 30 metų.

Susitikimas ir entuziazmas

Neseniai Gerhardas dalyvavo VW autobusų susitikime Kirchzarten mieste, kur buvo grožiamasi jo automobiliu su daugiau nei 500 000 kilometrų. „Žmonės visada stebisi, ką galite gauti iš šių senų mašinų“, - sako jis plačiai šypsodamasis. „T4 yra ne tik automobilis, bet ir gyvenimo istorijos gabalėlis, primenantis daug gražių akimirkų su šeima.

Aistrą tokioms transporto priemonėms galima rasti tarp daugelio VW gerbėjų. Įvairūs VW varikliai yra ypač populiarūs, įskaitant oru aušinamus keturių plokščių variklius, kurie žinomi ne tik dėl išskirtinio garso, bet ir dėl ilgaamžiškumo bei patikimumo. Dėl šių ypatingų savybių tokios transporto priemonės kaip T4 tampa tikra klasika keliuose. Daugiau apie tai ir skirtingus modelius galite perskaityti VWForum, kur rasite išsamų šių variklių sąrašą čia.

T4 Gerhardui Föhrui išlieka ne tik transporto priemone, bet, svarbiausia, ištikimu draugu, kuris lydės jį daugelį metų. „Tikiuosi, kad su juo galėsiu surinkti dar daug kilometrų asfalto“, – optimistiškai užbaigia jis.