Sillaülevaatus Bodeni järve rajoonis: alates 30. juunist ummikute oht!

Sillaülevaatus Bodeni järve rajoonis: alates 30. juunist ummikute oht!

Bodeni järve piirkonnas toimub midagi: järgmisel nädalal on kavas teha põhjalikud sillakatsetused Friedrichshafeni ja Baieri piiri vahel. Need toimuvad 30. juunist 3. juulini ja puudutavad kokku kümmet silda. Nende kontrollide eesmärk on kontrollida konstruktsioonide kandevõimet ning stabiilsust ja liiklusohutust. Nende testide tähtsust on raske ülehinnata, arvestades liikluse, ilmastiku ja materjalide kulumise pidevaid väljakutseid. See on võrreldav autode TÜV-testiga, kuid see puudutab meie sildu – meie infrastruktuuri olulisi komponente, nagu DEKRA rõhutab.

Testide käigus viiakse läbi DIN 1076 nõutud “hands-on” põhitest, mis on kohustuslik iga kuue aasta järel. Lisaks on iga-aastane visuaalne kontroll ja vahekontroll, mis on vajalikud sildade ohutuse pidevaks tagamiseks. Liiklusohutuse tagamiseks tuleb kahjustused ja vead varakult tuvastada ja kõrvaldada. Tehnilisi konstruktsioone kontrollitakse pragude, korrosiooni ja materjali väsimuse suhtes ning kõik kõrvalekalded dokumenteeritakse fotograafiliste tõenditega. See on vajalike renoveerimistööde kavandamisel ülioluline, eriti pärast seda, kui sellised juhtumid nagu Carola silla osaline kokkuvarisemine Dresdenis 2024. aasta septembris näitasid, kui kiiresti võivad tekkida ohtlikud olukorrad.

Eksamiprotsess

Sillaülevaatuste kavandatud järjestus on selgelt struktureeritud:

• Löwentalviadukt Friedrichshafen (B31) – 30. Juni
• Brücke über die Argen bei Langenargen-Oberdorf (B31) – 1. Juli
• Schussenbrücke bei Eriskirch (B31) – 1. Juli
• Brücke über Nonnenbach bei Kressbronn (B31) – 1. Juli
• Brücke über Gemeindestraße und Wirtschaftsweg bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Bahn bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Argen bei Kressbronn-Gießen (B467) – 2. Juli
• Brücke über Rotach in Friedrichshafen (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen bei Meckenbeuren-Lochbrücke (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen in Meckenbeuren-Brochenzell (L329) – 3. Juli

Katsed viiakse läbi spetsiaalse sillaaluse sõidukiga, mis võimaldab pööratava ja pikendatava tööplatvormi kaudu juurdepääsu sildade alumisele küljele. 41,7-tonnine erisõiduk on muljetavaldavate mõõtmetega 13 meetrit pikk ja 4 meetrit kõrge ning pakub seega kõiki vajalikke tehnilisi võimalusi.

Regulaarsete kontrollide tähtsus

Biberger rõhutab regulaarsete sildade kontrollimise vajadust vastavalt standardile DIN 1076. Ainult selliste kontrollide abil saab tagada konstruktsioonide stabiilsuse ja tehnoseisundi. Eelseisvate kontrollide käigus Bodeni järve piirkonnas tegeletakse ka viimasel, 2019. aasta kontrolliperioodil tuvastatud väikeste kõrvalekalletega. Küll aga olid toona kõik sillad heas korras, mis annab lootust tänavuseks ülevaatuseks.

Kokku vajab Tübingeni halduspiirkonnas üle 1633 silla kontrolli. Ülesanne, mida omavalitsused peavad liiklusohutuse tagamiseks ja kodanike elude kaitsmiseks tõsiselt võtma.

Head lugejad, kui reisite lähipäevil piirkonnas, pöörake tähelepanu võimalikele liiklushäiretele. Meie sildade ohutus on seda väärt!