Ispezione del ponte nella zona del Lago di Costanza: pericolo di ingorghi dal 30 giugno!

Ispezione del ponte nella zona del Lago di Costanza: pericolo di ingorghi dal 30 giugno!

Qualcosa sta accadendo nella regione del Lago di Costanza: la prossima settimana avranno luogo i test approfonditi del ponte tra Friedrichshafen e il confine bavarese. Si svolgeranno dal 30 giugno al 3 luglio e interesseranno un totale di dieci ponti. Lo scopo di queste ispezioni è quello di verificare la capacità portante nonché la stabilità e la sicurezza stradale delle strutture. L’importanza di questi test difficilmente può essere sopravvalutata, considerando le continue sfide poste dal traffico, dalle intemperie e dall’usura dei materiali. È paragonabile a un test TÜV per le automobili, ma riguarda i nostri ponti - componenti essenziali della nostra infrastruttura, come sottolinea DEKRA.

Durante i test viene effettuata la prova principale “pratica” richiesta dalla norma DIN 1076, che è vincolante ogni sei anni. Inoltre, sono previste ispezioni visive annuali e ispezioni intermedie necessarie per garantire continuamente la sicurezza dei ponti. Danni e difetti devono essere individuati e risolti tempestivamente per garantire la sicurezza stradale. Le strutture ingegneristiche vengono esaminate per individuare eventuali crepe, corrosione e fatica dei materiali, con tutte le anomalie documentate utilizzando prove fotografiche. Ciò è fondamentale per pianificare i necessari lavori di ristrutturazione, soprattutto dopo che incidenti come il crollo parziale del ponte Carola a Dresda nel settembre 2024 hanno dimostrato con quanta rapidità possono verificarsi situazioni pericolose.

Il processo d'esame

La sequenza pianificata delle ispezioni del ponte è chiaramente strutturata:

• Löwentalviadukt Friedrichshafen (B31) – 30. Juni
• Brücke über die Argen bei Langenargen-Oberdorf (B31) – 1. Juli
• Schussenbrücke bei Eriskirch (B31) – 1. Juli
• Brücke über Nonnenbach bei Kressbronn (B31) – 1. Juli
• Brücke über Gemeindestraße und Wirtschaftsweg bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Bahn bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Argen bei Kressbronn-Gießen (B467) – 2. Juli
• Brücke über Rotach in Friedrichshafen (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen bei Meckenbeuren-Lochbrücke (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen in Meckenbeuren-Brochenzell (L329) – 3. Juli

I test vengono eseguiti utilizzando uno speciale veicolo sottoponte, che consente l'accesso alla parte inferiore dei ponti tramite una piattaforma di lavoro girevole ed estensibile. Il veicolo speciale da 41,7 tonnellate ha dimensioni impressionanti di 13 metri di lunghezza e 4 metri di altezza e offrirà quindi tutte le possibilità tecniche necessarie.

L’importanza dei controlli periodici

La necessità di ispezioni regolari dei ponti secondo la norma DIN 1076 è sottolineata da Biberger. Solo attraverso tali ispezioni è possibile garantire la stabilità e l'idoneità alla circolazione delle strutture. Nel corso dei prossimi controlli nella zona del Lago di Costanza verranno affrontate anche le piccole anomalie riscontrate nell'ultimo periodo di ispezione, il 2019. Tuttavia a quel tempo tutti i ponti erano in buone condizioni, il che fa ben sperare per l'ispezione di quest'anno.

In totale nel distretto amministrativo di Tubinga sono da ispezionare più di 1.633 ponti. Un compito che i Comuni devono prendere sul serio per garantire la sicurezza stradale e tutelare la vita dei cittadini.

Cari lettori, se nei prossimi giorni vi recate nella regione, prestate attenzione ai possibili disagi alla viabilità. Ne vale la pena per la sicurezza dei nostri ponti!