Bruginspectie in het Bodenmeerdistrict: Gevaar voor files vanaf 30 juni!

Bruginspectie in het Bodenmeerdistrict: Gevaar voor files vanaf 30 juni!

Er gebeurt iets in het Bodenmeerdistrict: volgende week staan ​​uitgebreide brugtests gepland tussen Friedrichshafen en de Beierse grens. Deze vinden plaats van 30 juni tot en met 3 juli en hebben betrekking op in totaal tien bruggen. Het doel van deze inspecties is het controleren van het draagvermogen, de stabiliteit en de verkeersveiligheid van de kunstwerken. Het belang van deze tests kan nauwelijks worden overschat, gezien de voortdurende uitdagingen van verkeer, weer en slijtage van materialen. Het is vergelijkbaar met een TÜV-test voor auto’s, maar het gaat hier om onze bruggen – essentiële onderdelen van onze infrastructuur, zoals DEKRA benadrukt.

Tijdens de tests wordt de door DIN 1076 vereiste “hands-on” hoofdtest uitgevoerd, die elke zes jaar bindend is. Daarnaast zijn er jaarlijkse visuele inspecties en tussentijdse inspecties die nodig zijn om de veiligheid van de bruggen continu te waarborgen. Om de verkeersveiligheid te garanderen, moeten schades en gebreken in een vroeg stadium worden opgemerkt en verholpen. Kunstwerken worden onderzocht op scheuren, corrosie en materiaalmoeheid, waarbij alle afwijkingen worden gedocumenteerd met behulp van fotografisch bewijsmateriaal. Dit is cruciaal voor het plannen van noodzakelijke renovaties, vooral nadat incidenten zoals de gedeeltelijke instorting van de Carolabrug in Dresden in september 2024 hebben aangetoond hoe snel gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

Het examenproces

De geplande volgorde van bruginspecties is duidelijk gestructureerd:

• Löwentalviadukt Friedrichshafen (B31) – 30. Juni
• Brücke über die Argen bei Langenargen-Oberdorf (B31) – 1. Juli
• Schussenbrücke bei Eriskirch (B31) – 1. Juli
• Brücke über Nonnenbach bei Kressbronn (B31) – 1. Juli
• Brücke über Gemeindestraße und Wirtschaftsweg bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Bahn bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Argen bei Kressbronn-Gießen (B467) – 2. Juli
• Brücke über Rotach in Friedrichshafen (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen bei Meckenbeuren-Lochbrücke (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen in Meckenbeuren-Brochenzell (L329) – 3. Juli

De tests worden uitgevoerd met een speciaal brugonderzijdevoertuig, dat via een draaibaar en uitschuifbaar werkplatform toegang biedt tot de onderkant van de bruggen. Het 41,7 ton wegende speciale voertuig heeft indrukwekkende afmetingen van 13 meter lang en 4 meter hoog en zal daarmee alle benodigde technische mogelijkheden bieden.

Het belang van regelmatige controles

De noodzaak van regelmatige bruginspecties volgens DIN 1076 wordt benadrukt door Biberger. Alleen door middel van dergelijke inspecties kunnen de stabiliteit en de verkeersveiligheid van constructies worden gegarandeerd. Tijdens de komende inspecties in het Bodenmeerdistrict zullen ook de kleine afwijkingen die in de laatste inspectieperiode, 2019, zijn vastgesteld, worden aangepakt. Op dat moment waren alle bruggen echter in goede staat, wat hoop geeft voor de inspectie van dit jaar.

In totaal moeten in het administratieve district Tübingen ruim 1.633 bruggen worden geïnspecteerd. Een taak die gemeenten serieus moeten nemen om de verkeersveiligheid te waarborgen en de levens van burgers te beschermen.

Beste lezers, als u de komende dagen in de regio reist, let dan op mogelijke verkeershinder. De veiligheid van onze bruggen is de moeite waard!