Kontrola mostów w rejonie Jeziora Bodeńskiego: Od 30 czerwca zagrożenie korkami!

Kontrola mostów w rejonie Jeziora Bodeńskiego: Od 30 czerwca zagrożenie korkami!

Coś dzieje się w rejonie Jeziora Bodeńskiego: w przyszłym tygodniu zaplanowano kompleksowe testy mostu między Friedrichshafen a granicą bawarską. Odbędą się one od 30 czerwca do 3 lipca i obejmą łącznie dziesięć mostów. Celem tych przeglądów jest sprawdzenie nośności oraz stateczności i bezpieczeństwa ruchu konstrukcji. Trudno przecenić znaczenie tych testów, biorąc pod uwagę ciągłe wyzwania stawiane przez ruch uliczny, pogodę i zużycie materiałów. Można to porównać do testu TÜV dla samochodów, ale chodzi o nasze mosty – istotne elementy naszej infrastruktury, jak podkreśla DEKRA.

Podczas testów przeprowadzany jest główny test praktyczny wymagany przez normę DIN 1076, który obowiązuje co sześć lat. Ponadto przeprowadzane są coroczne inspekcje wizualne i inspekcje okresowe, które są niezbędne do ciągłego zapewniania bezpieczeństwa mostów. Aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze, należy wykryć i usunąć uszkodzenia i usterki na wczesnym etapie. Konstrukcje inżynieryjne są badane pod kątem pęknięć, korozji i zmęczenia materiału, a wszystkie nieprawidłowości są dokumentowane za pomocą dowodów fotograficznych. Ma to kluczowe znaczenie w planowaniu niezbędnych remontów, zwłaszcza po tym, jak zdarzenia takie jak częściowe zawalenie się mostu Karola w Dreźnie we wrześniu 2024 roku pokazały, jak szybko mogą powstać niebezpieczne sytuacje.

Proces egzaminu

Planowana sekwencja inspekcji mostu ma przejrzystą strukturę:

• Löwentalviadukt Friedrichshafen (B31) – 30. Juni
• Brücke über die Argen bei Langenargen-Oberdorf (B31) – 1. Juli
• Schussenbrücke bei Eriskirch (B31) – 1. Juli
• Brücke über Nonnenbach bei Kressbronn (B31) – 1. Juli
• Brücke über Gemeindestraße und Wirtschaftsweg bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Bahn bei Tettnang (B467) – 2. Juli
• Brücke über die Argen bei Kressbronn-Gießen (B467) – 2. Juli
• Brücke über Rotach in Friedrichshafen (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen bei Meckenbeuren-Lochbrücke (B30) – 3. Juli
• Brücke über Schussen in Meckenbeuren-Brochenzell (L329) – 3. Juli

Do badań wykorzystuje się specjalny pojazd podmostowy, który zapewnia dostęp do spodniej części mostów poprzez obrotową i wysuwaną platformę roboczą. Pojazd specjalny o masie 41,7 ton ma imponujące wymiary 13 metrów długości i 4 metry wysokości, dzięki czemu będzie oferował wszystkie niezbędne możliwości techniczne.

Znaczenie regularnych kontroli

Konieczność regularnych przeglądów mostów zgodnie z normą DIN 1076 podkreśla Biberger. Tylko dzięki takim inspekcjom można zagwarantować stabilność i przydatność konstrukcji do ruchu drogowego. Podczas nadchodzących inspekcji w rejonie Jeziora Bodeńskiego uwzględnione zostaną również drobne nieprawidłowości stwierdzone w ostatnim okresie kontroli, czyli w 2019 r. Jednak w tym czasie wszystkie mosty były w dobrym stanie, co daje nadzieję na tegoroczną kontrolę.

W sumie w okręgu administracyjnym Tybingi należy skontrolować ponad 1633 mosty. Zadanie, które gminy muszą poważnie potraktować, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach i chronić życie obywateli.

Drodzy Czytelnicy, jeśli w najbliższych dniach będziecie podróżować po regionie, prosimy o zwrócenie uwagi na możliwe utrudnienia w ruchu. Bezpieczeństwo naszych mostów jest tego warte!