Première borne de recharge sans obstacle au bord du lac de Constance : un pas vers le futur !

Première borne de recharge sans obstacle au bord du lac de Constance : un pas vers le futur !

Un grand pas en avant en matière d'accessibilité dans la région du lac de Constance : la première borne de recharge sans obstacle pour véhicules électriques a été installée à côté du parking West am See. Cela a été annoncé le 7 novembre 2025 et le maire Robert Scherer a souligné les efforts considérables nécessaires pour demander le financement nécessaire. Un panneau avec un pictogramme de fauteuil roulant indique déjà la nouvelle infrastructure de recharge, spécialement conçue pour les personnes handicapées. Des marquages ​​sur la surface asphaltée suivront prochainement afin que tous les utilisateurs puissent clairement voir où ils peuvent se garer et recharger. Courrier Sud rapporte que la ville a reçu un engagement financier de 68 %.

Mais l’installation n’est pas le fruit du hasard. La collaboration avec la Déléguée aux Personnes Handicapées du District du Lac de Constance a été cruciale. Elle s’est rendu compte qu’elle n’avait jamais vu une application comparable auparavant. La recherche de prestataires adaptés s'est avérée difficile, mais l'offre la plus économique a finalement été trouvée auprès de Stadtwerk am See Mobility Plus, qui investira environ 28 000 euros pour trois bornes de recharge. Il est intéressant de noter qu'il existe théoriquement six connexions accessibles, mais qu'une seule place de parking est actuellement désignée comme telle.

Le point crucial de la convivialité

Qu’est-ce qui rend cette borne de recharge si spéciale ? L'espace de stationnement est plus large que d'habitude et la borne de recharge offre un confort d'utilisation optimal. Les boutons et les prises sont placés à une hauteur confortable afin que même les personnes en fauteuil roulant y aient facilement accès. Toutes les fonctions peuvent être utilisées sans obstacle, ce qui élimine un autre obstacle pour les utilisateurs handicapés. Bien entendu, le paiement par carte de crédit répond aux exigences légales et le maire Scherer a déjà testé différentes possibilités de paiement - aussi bien avec sa propre carte de fournisseur qu'avec des codes QR pour les conducteurs sans carte client, qui garantissent une utilisation facile.

L’introduction d’infrastructures de recharge sans obstacles n’est pas seulement une question locale, mais elle sera également importante à l’échelle nationale. Dans ce contexte, NOW GmbH a publié un nouveau guide intitulé « Chargement facile sans obstacles ». Celui-ci propose des recommandations pratiques pour la conception de bornes de recharge sans obstacle et s'adresse particulièrement aux besoins des personnes handicapées. Les exploitants d'infrastructures de recharge, les planificateurs et les municipalités doivent être sensibilisés à la nécessité de mettre activement en œuvre l'accessibilité. MAINTENANT GmbH a apporté une contribution précieuse à la promotion durable de l’accessibilité dans le domaine de l’électromobilité.

Contexte de l’accessibilité

L’accessibilité est bien plus qu’un simple mot à la mode. Cela permet aux gens d’interagir avec leur environnement sans obstacles. Outre les bornes de recharge, cela concerne également de nombreux autres domaines de la vie publique. La Convention des Nations Unies relative aux droits des personnes handicapées de 2006, ratifiée par l'Allemagne et l'Autriche, exige, entre autres, que les bâtiments et services publics soient conçus de manière à être sans obstacle. En Allemagne, la loi sur l'égalité des personnes handicapées (BGG) fournit des lignes directrices claires. Cependant, la loi de 2021 visant à renforcer l’accessibilité est critiquée comme étant insuffisante. Wikipédia informe que la construction sans obstacles doit également tenir compte des besoins des personnes âgées et des familles avec de jeunes enfants.

Les développements dans la région du lac de Constance ne doivent pas être considérés isolément, mais plutôt comme faisant partie d'un mouvement plus large vers une plus grande inclusion et une plus grande accessibilité pour tous les citoyens. On pourrait dire que beaucoup de réflexion prospective est en cours ici, et on ne peut qu'espérer que de nombreuses autres villes suivront cet exemple.