Pierwsza stacja ładowania bez barier nad Jeziorem Bodeńskim: krok w przyszłość!

Pierwsza stacja ładowania bez barier nad Jeziorem Bodeńskim: krok w przyszłość!

Znaczący krok naprzód w zakresie dostępności w dzielnicy Jeziora Bodeńskiego: obok parkingu West am See zainstalowano pierwszą bezbarierową stację ładowania pojazdów elektrycznych. Zostało to ogłoszone 7 listopada 2025 r., a burmistrz Robert Scherer podkreślił ogromny wysiłek związany z ubieganiem się o niezbędne fundusze. Znak z piktogramem wózka inwalidzkiego wskazuje już na nową infrastrukturę ładowania, zaprojektowaną specjalnie dla osób niepełnosprawnych. Wkrótce na nawierzchni asfaltowej pojawią się oznaczenia, dzięki którym wszyscy użytkownicy będą wyraźnie widzieć, gdzie mogą zaparkować i naładować akumulator. Kurier Południowy podaje, że miasto otrzymało zobowiązanie w wysokości 68%.

Ale instalacja nie przyszła przez przypadek. Współpraca z Przedstawicielem Okręgu Jeziora Bodeńskiego ds. Osób Niepełnosprawnych była kluczowa. Uświadomiła sobie, że nigdy wcześniej nie widziała porównywalnej aplikacji. Poszukiwanie odpowiednich dostawców było trudne, ale ostatecznie najbardziej ekonomiczną ofertę znalazła firma Stadtwerk am See Mobility Plus, która zainwestuje około 28 000 euro w trzy stacje ładowania. Co ciekawe, teoretycznie dostępnych połączeń jest sześć, ale obecnie tylko jedno miejsce parkingowe jest do tego przeznaczone.

Kluczowy punkt użyteczności

Co czyni tę stację ładującą tak wyjątkową? Miejsce parkingowe jest szersze niż zwykle, a stacja ładująca zapewnia optymalną łatwość obsługi. Przyciski i gniazda umieszczono na wygodnej wysokości, aby nawet osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich miały do ​​nich łatwy dostęp. Ze wszystkich funkcji można korzystać bez barier, co eliminuje kolejną przeszkodę dla użytkowników niepełnosprawnych. Oczywiście płacenie kartą kredytową jest zgodne z wymogami prawa, a burmistrz Scherer przetestował już różne możliwości płatności – zarówno własną kartą dostawcy, jak i kodami QR dla kierowców nieposiadających karty klienta, które zapewniają łatwość obsługi.

Wprowadzenie bezbarierowej infrastruktury ładowania to nie tylko kwestia lokalna, ale będzie miała znaczenie także w skali ogólnopolskiej. W tym kontekście firma NOW GmbH opublikowała nowy przewodnik zatytułowany „Łatwe ładowanie bez przeszkód”. Zawiera praktyczne zalecenia dotyczące projektowania punktów ładowania pozbawionych barier i jest szczególnie ukierunkowany na potrzeby osób niepełnosprawnych. Celem jest uświadomienie operatorom infrastruktury ładowania, planistom i gminom konieczności aktywnego wdrażania dostępności. NOW GmbH wniósł cenny wkład w zrównoważone promowanie dostępności elektromobilności.

Kontekst dostępności

Dostępność to coś więcej niż tylko modne hasło. Pozwala ludziom na interakcję z otoczeniem bez przeszkód. Oprócz stacji ładowania wpływa to również na wiele innych dziedzin życia publicznego. Konwencja ONZ o prawach osób niepełnosprawnych z 2006 r., ratyfikowana przez Niemcy i Austrię, wymaga między innymi, aby budynki i usługi publiczne były zaprojektowane tak, aby były pozbawione barier. W Niemczech ustawa o równości osób niepełnosprawnych (BGG) zawiera jasne wytyczne. Ustawę o wzmocnieniu dostępności z 2021 r. ocenia się jednak jako niewystarczającą. Wikipedia informuje, że budownictwo bez barier musi uwzględniać także potrzeby osób starszych i rodzin z małymi dziećmi.

Wydarzenia w regionie Jeziora Bodeńskiego nie powinny być postrzegane w oderwaniu od rzeczywistości, ale raczej jako część szerszego ruchu na rzecz większej integracji i dostępności dla wszystkich obywateli. Można powiedzieć, że myśli się tu dużo przyszłościowo i można mieć tylko nadzieję, że wiele innych miast pójdzie za tym przykładem.