Attention radars ! Radar mobile signalé à Weil im Schönbuch !

Attention radars ! Radar mobile signalé à Weil im Schönbuch !

À Weil im Schönbuch, dans le quartier pittoresque de Böblingen dans le Bade-Wurtemberg, il existe désormais un radar mobile qui vise à tenir à distance les conducteurs de la B464. Cet emplacement a été signalé à 11 h 38 le 19 septembre 2025. La limite de vitesse en vigueur est de 70 km/h. Il n'y a actuellement aucune autre confirmation de l'emplacement du radar, ce qui pourrait signifier que la situation est sujette à un changement constant. Actualités.de signalé.

L'installation de radars mobiles n'est pas rare en Allemagne, car ils peuvent être utilisés de manière flexible à différents endroits, souvent sur les routes de campagne, les autoroutes ou même sur les chantiers de construction. Ces radars sont conçus pour responsabiliser les automobilistes et ainsi accroître la sécurité routière. le catalogue des amendes expliqué.

Les effets de la vitesse

Les statistiques sur les excès de vitesse sont clairs : ils sont une cause fréquente d’accidents de la route. Il est donc important de contrôler le respect des limitations de vitesse. En Allemagne, il existe plus de 4 500 radars fixes qui contrôlent la circulation. Les radars fixes sont principalement appelés radars « boîte » et se trouvent principalement à des emplacements fixes. Un système supplémentaire pour le contrôle de la vitesse sont les systèmes dits « Section Control », qui mesurent la vitesse moyenne sur certaines sections de l'itinéraire.

Les conducteurs s’exposent à de lourdes amendes pour excès de vitesse. Par exemple, si vous dépassez la limite de vitesse de 21 km/h, vous devrez payer 70 euros, plus un point à Flensburg. Si vous dépassez la limite de 26 km/h, l'amende passe à 80 euros, et si vous roulez à 41 km/h, elle s'élève même à 160 euros et deux points, ainsi qu'une interdiction de conduire d'un mois. Ceci est clairement indiqué dans les informations de Bussgeldkatalog.org.

Méthodes de mesure des radars et comment ils fonctionnent

La technologie derrière les flashs est également diversifiée. Outre les systèmes radar mobiles, il existe également des appareils de mesure de barrières lumineuses, des systèmes de suivi vidéo et des flasheurs laser utilisés pour la mesure de la vitesse. La règle de base est la suivante : les radars doivent identifier clairement les conducteurs des véhicules afin de pouvoir émettre des amendes valables.

Toute personne photographiée par un radar a la possibilité de faire appel de l'amende dans un délai de 14 jours. C’est un aspect important que tout conducteur doit garder à l’esprit. L'incertitude quant à l'emplacement des éclairs et aux limites de vitesse n'est pas toujours un bon motif d'objection.