Snelheidscamera's opgelet! Mobiele snelheidscontrole gemeld in Weil im Schönbuch!
Mobiele flitsers in Böblingen: waar en wanneer worden snelheidscontroles uitgevoerd? Actuele informatie en boetes.

Snelheidscamera's opgelet! Mobiele snelheidscontrole gemeld in Weil im Schönbuch!
In Weil im Schönbuch, in de pittoreske wijk Böblingen in Baden-Württemberg, hangt nu een mobiele flitspaal die bestuurders op de B464 op afstand moet houden. Deze locatie is op 19 september 2025 om 11.38 uur gemeld. De geldende snelheidslimiet is 70 km/u. Er zijn momenteel geen verdere bevestigingen van de locatie van de flitser, wat zou kunnen betekenen dat de situatie voortdurend aan verandering onderhevig is Nieuws.de gemeld.
Het plaatsen van mobiele flitsers is in Duitsland niet ongebruikelijk, omdat ze flexibel op verschillende locaties kunnen worden gebruikt, vaak op landwegen, snelwegen of zelfs op bouwplaatsen. Deze flitsers zijn ontworpen om snelheidsovertreders ter verantwoording te roepen en zo ook de verkeersveiligheid te vergroten de boetecatalogus uitgelegd.
De gevolgen van te hard rijden
De statistieken over te hard rijden zijn duidelijk: ze zijn een frequente oorzaak van verkeersongevallen. Daarom is het belangrijk om toezicht te houden op de naleving van de snelheidslimieten. In Duitsland zijn er ruim 4.500 vaste flitsers die het verkeer controleren. Vaste flitsers zijn vooral bekend als “box”-flitsers en zijn vooral te vinden op vaste locaties. Een aanvullend systeem voor snelheidscontrole zijn de zogenaamde ‘Section Control’-systemen, die de gemiddelde snelheid op bepaalde trajecten van het traject meten.
Chauffeurs riskeren hoge boetes voor te hard rijden. Als u bijvoorbeeld de snelheidslimiet met 21 km/u overschrijdt, moet u 70 euro betalen, plus één punt in Flensburg. Als je de limiet met 26 km/uur overschrijdt, loopt de boete op tot 80 euro, en als je 41 km/uur gaat is het zelfs 160 euro en twee punten, plus een rijverbod van één maand. Dit staat duidelijk vermeld in de informatie van Bussgeldkatalog.org.
Meetmethoden voor flitsers en hoe ze werken
De technologie achter flitsers is ook divers. Naast mobiele radarsystemen zijn er ook lichtbarrière-meetapparatuur, videovolgsystemen en laserflitsers die worden gebruikt voor snelheidsmeting. De basisregel is: Flitsers moeten de bestuurders van voertuigen duidelijk identificeren om geldige bekeuringen te kunnen uitdelen.
Iedereen die gefotografeerd wordt door een flitser heeft de mogelijkheid om binnen 14 dagen in beroep te gaan tegen de boete. Dit is een belangrijk aspect dat elke bestuurder in gedachten moet houden. Onzekerheid over bliksemlocaties en snelheidslimieten is niet altijd een goede reden voor bezwaar.