انفجار في محطة وقود في روما: جرحى وفوضى في المدينة!

انفجار في محطة وقود في روما: جرحى وفوضى في المدينة!

في روما، اليوم 4 يوليو 2025، بعد الساعة 8:00 صباحًا بقليل، وقع انفجار عنيف في محطة وقود، أدى إلى وقوع عدة إصابات. عالي رسول الغابة السوداء وكان هناك ثمانية من ضباط الشرطة ورجل إطفاء، وتم نقل خمسة مصابين إلى المستشفى مصابين بحروق طفيفة وإصابات بسبب الزجاج المكسور. وبحسب التقارير، كان هناك أيضاً من المارة من الممكن أن يتأثروا، لكن لا توجد معلومات رسمية عن ذلك حتى الآن.

وكانت فرقة الإطفاء موجودة بالفعل في الموقع بسبب حريق سابق عندما وقع الانفجار في محطة البنزين وغاز البترول المسال. ولم تكن قوة الانفجار محسوسة في المنطقة المجاورة فحسب، بل سُمعت أيضًا في عدة مناطق في روما. بالإضافة إلى ذلك، تم العثور على أضرار جسيمة في المباني المحيطة، بما في ذلك مستودع المحكمة. وبسبب الوضع الأمني، تم إغلاق محطة المترو القريبة بينما طلب عمدة المدينة روبرتو جوالتيري من السكان مغادرة المنطقة المتضررة كإجراء احترازي.

إدارة الإطفاء على نطاق واسع

وحدثت مشاهد دراماتيكية مماثلة قبل فترة وجيزة في جنوب تيرول، حيث اندلع حريق كبير في محطة وقود إيسو في وادي إيساركو مساء الجمعة. وبحسب المعلومات الواردة من أخبار جنوب تيرول اصطدمت سيارة بمضخة غاز مما أدى إلى اشتعال النيران فيها. وتمكن المارة من إنقاذ سائق أصيب بجروح خطيرة من داخل السيارة المحترقة بينما اشتعلت النيران بالكامل في محطة الوقود. وبفضل التدخل السريع لفرق الإطفاء التطوعية من وايدبروك وباربيان وأتزوانج وكلاوسن، تم منع الحريق من الانتشار إلى خزانات الوقود.

ورغم أن مبنى تشغيل محطة الوقود قد دمر بالكامل، إلا أن إدارة الإطفاء تمكنت من السيطرة على الحريق خلال فترة قصيرة ومنعه من الانتشار إلى مناطق التخزين المحيطة. نظمت خدمات الطوارئ من كلاوسن وبولزانو بالإضافة إلى طبيب طوارئ من بولزانو الرعاية الأولية للشخص المصاب، الذي تم نقله إلى مستشفى بولزانو. وقد بدأ الكارابينيري التحقيق في الحادث.

الحماية من الحرائق في محطات الوقود

وسلطت الحادثتان الضوء على أهمية السلامة من الحرائق في محطات الوقود، والتي تشكل خطرا متزايدا بسبب المواد شديدة الاشتعال. كما هو الحال على الموقع الإلكتروني لل مقر الحماية من الحرائق كما هو موضح، فإن الصيانة الدورية لطفايات الحريق مطلوبة بموجب القانون ويجب إجراؤها كل عامين، في حين يجب استبدال عوامل الإطفاء نفسها كل ست إلى ثماني سنوات. وينبغي أن تتوافر عوامل الإطفاء المناسبة، مثل طفايات الحريق الرغوية أو ثاني أكسيد الكربون، بأعداد كافية حتى تتمكن من الاستجابة بسرعة في حالات الطوارئ.

يوضح هذان الحادثان الدراماتيكيان أن احتياطات السلامة في محطات الوقود يجب أن تكون دائمًا أولوية. ويبقى أن نأمل أن يتم تجنب مثل هذه الأحداث الدراماتيكية في المستقبل من خلال التدابير الوقائية والبنية التحتية المناسبة للحماية من الحرائق.