Опасна велосипедна алея до Wilflingen: открити са падания и рискове!

Опасна велосипедна алея до Wilflingen: открити са падания и рискове!

Велосипедните пътеки около Wilflingen са на фокус, след като там беше открита новата велосипедна алея от Schörzingen. Докато този маршрут обещава някои положителни аспекти, той също така представлява опасни предизвикателства. как пратеникът на Шварцвалд Последните 200 метра от велоалеята водят до криволичещ земеделски път, който представлява истинско предизвикателство за много велосипедисти, особено без електрически велосипеди.

Стръмният наклон в края на пътеката създава трудности не само за класическите велосипедисти, но и за електрическите велосипедисти. Има и критичен участък, където видимостта на насрещния трафик е силно ограничена. Има многократни съобщения за падания и велосипедисти, които са били принудени да напуснат велосипедната алея пред паркинга и да излязат на натоварения окръжен път.

Съображения за безопасност и мерки

Eugen Mager, ангажиран колоездач, изрази разочарованието си от планирането на велосипедната алея. Окръжната служба на Zollernalbkreis, която отговаря за маршрута, призна опасенията относно наклона и риска от инциденти, но подчертава, че решението за маршрута на маршрута се основава на топографски условия и финансови условия. Според службата директното трасе покрай областния път не би било финансово изгодно. Въпреки това районната служба планира да въведе мерки за подобряване на безопасността, включително предупредителни знаци и пиктограми за по-добра защита на велосипедистите.

Район Ротвайл е отговорен за прилагането на тези мерки и е в тесен контакт с районния офис, за да насърчи безопасното развитие на велосипедните алеи. Търси се и гласът на населението, за да се идентифицират на ранен етап евентуални опасности и да се реагира на тях.

Тъмната страна на инфраструктурата

Ситуацията във Вилфлинген не е изолиран случай. Текущо проучване на застрахователните злополуки (UDV) показва тревожни цифри за тежки инциденти с велосипед. Средно четирима велосипедисти са фатално ранени и 58 са тежко ранени всяка седмица, особено по селските пътища. Увеличението на катастрофите с почти 30 процента в сравнение с преди десет години е тревожно и често е свързано и с липса на инфраструктура UDV определя.

Основната причина за тези тежки велосипедни произшествия са сблъсъци с моторни превозни средства, като водачите се считат за виновни в 59 процента от случаите. Притеснително число, което показва, че самите велосипедисти често са ранени при инциденти без участието на други. Почти всяка трета катастрофа при колоездене се случва без някой друг да участва, често поради падания, които често се дължат на неадекватна инфраструктура, както UDV разкри чрез многобройни разследвания.

Заключение: Призив за внимание

За да се подобри безопасността на велосипедистите в дългосрочен план, е важно както велосипедистите, така и шофьорите да проявяват повече внимание един към друг. Трябва да се обърне специално внимание на велосипедистите, когато шофират, като велосипедистите трябва да избягват натоварените пътища, за да сведат до минимум риска от злополука. Освен това от УДВ апелират отговорните да създадат безопасни прелези и велоалеи извън пътя и да премахнат съществуващите инфраструктурни опасности.

С добър умение за безопасни велосипедни пътеки може да се направи важна стъпка в правилната посока за насърчаване на радостта от колоезденето и минимизиране на опасните рискове.