Pavojingas dviračių takas į Vilflingeną: pastebėti kritimai ir rizika!

Pavojingas dviračių takas į Vilflingeną: pastebėti kritimai ir rizika!

Dviračių takai aplink Vilflingeną tampa dėmesio centre, kai ten buvo atidarytas naujas dviračių takas iš Schörzingen. Nors šis maršrutas žada keletą teigiamų aspektų, jis taip pat kelia pavojingų iššūkių. Kaip Juodojo miško pasiuntinys Pranešama, kad paskutiniai 200 metrų dviračių tako veda į vingiuotą ūkio kelią, kuris daugeliui dviratininkų yra tikras iššūkis, ypač be elektroninių dviračių.

Stačias nuolydis tako gale ypač sukelia sunkumų ne tik klasikinio dviratininko, bet ir e-baikerių vairuotojams. Taip pat yra kritinė atkarpa, kurioje priešpriešinio eismo matomumas yra labai apribotas. Pasigirsta pranešimų apie kritimus ir dviratininkus, kurie buvo priversti palikti dviračių taką priešais automobilių stovėjimo aikštelę ir į judrią apskrities kelią.

Saugos problemos ir priemonės

Atsidavęs dviratininkas Eugenas Mageris išreiškė nusivylimą dviračių tako planavimu. Zollernalbkreis rajono biuras, atsakingas už trasą, pripažino susirūpinimą dėl nuolydžio ir nelaimingų atsitikimų rizikos, tačiau pabrėžia, kad sprendimas dėl maršruto buvo priimtas atsižvelgiant į topografines ir finansines sąlygas. Tarnybos teigimu, tiesioginis maršrutas rajono keliu nebūtų buvęs finansiškai naudingas. Nepaisant to, rajono biuras planuoja imtis priemonių saugumui gerinti, įskaitant įspėjamuosius ženklus ir piktogramas, kad geriau apsaugotų dviratininkus.

Rotveilo rajonas yra atsakingas už šių priemonių įgyvendinimą ir palaiko glaudžius ryšius su rajono biuru, siekdamas skatinti saugų dviračių takų plėtrą. Taip pat ieškoma gyventojų balso, siekiant ankstyvoje stadijoje nustatyti galimus pavojus ir į juos reaguoti.

Tamsioji infrastruktūros pusė

Padėtis Vilflingene nėra pavienis atvejis. Dabartinis draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimo (UDV) tyrimas rodo nerimą keliančius rimtų dviračių avarijų skaičius. Kiekvieną savaitę, ypač kaimo keliuose, mirtinai sužalojami keturi dviratininkai, o sunkiai sužalojami 58 dviratininkai. Nelaimingų atsitikimų padidėjimas beveik 30 procentų, palyginti su prieš dešimt metų, kelia nerimą ir dažnai yra susijęs su infrastruktūros trūkumu. UDV nustato.

Pagrindinė šių rimtų dviratininkų avarijų priežastis – susidūrimai su motorinėmis transporto priemonėmis, kurių kaltininkais 59 proc. atvejų laikomi vairuotojai. Nerimą keliantis skaičius, rodantis, kad patys dviratininkai dažnai nukenčia per avarijas, nedalyvaujant kitiems. Beveik kas trečias dviračių nelaimingas atsitikimas įvyksta be kitų asmenų, dažnai dėl kritimų, kurie dažnai įvyksta dėl netinkamos infrastruktūros, kaip atskleidė UDV atlikus daugybę tyrimų.

Išvada: Kvietimas būti dėmesingam

Siekiant ilgainiui pagerinti dviratininkų saugumą, svarbu, kad ir dviratininkai, ir vairuotojai labiau atsižvelgtų vienas į kitą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas dviratininkams vairuojant, o dviratininkai turėtų vengti judrių kelių, kad sumažintų avarijos riziką. Be to, UDV kreipiasi į atsakingus asmenis, kad būtų sukurtos saugios perėjos ir dviračių takai nuo kelio bei pašalintų esamus infrastruktūros pavojus.

Gerai išmanant saugius dviračių takus, galima žengti svarbų žingsnį teisinga linkme, kad būtų skatinamas važiavimo dviračiu džiaugsmas ir sumažinta pavojinga rizika.