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Freiburg comemora 180 anos de ferrovia – a jornada pela cidade começou aqui!
Descubra como a ligação ferroviária entre Emmendingen e Freiburg em 1845 moldou o desenvolvimento da cidade e foi celebrada historicamente.
Freiburg comemora 180 anos de ferrovia – a jornada pela cidade começou aqui!
Freiburg celebrou um evento muito especial no último fim de semana: o 180º aniversário da inauguração da Estação Central de Freiburg. Este ato solene ocorreu em 30 de julho de 1845 e foi celebrado com tiros de canhão vindos de Schönberg. Relatório Semanal de Freiburg descreve como o primeiro trem trouxe o Grão-Duque de Baden, Friedrich I, de Emmendingen para Freiburg. O vapor da locomotiva já era visível de Freiburg, enquanto os tiros dos canhões celebravam a chegada cronometrada do trem.
Um banquete na histórica loja de departamentos encerrou as celebrações, e o prefeito Friedrich Wagner elogiou o Grão-Duque pelo seu comprometimento. Naquela época, Freiburg tinha cerca de 15.000 moradores que se reuniram para comemorar com faixas como “Uma Ferrovia para o Alto Belo”. O planejamento da rota de Mannheim via Basileia ao Lago Constança já havia começado em 1833 e levou a uma reviravolta significativa no desenvolvimento da cidade.
Uma estação ferroviária com história
A estação ferroviária fica agora cerca de um quilômetro a oeste da catedral e tem sido um centro de atividades em Freiburg desde o início. Os correios e os primeiros hotéis foram rapidamente construídos na Eisenbahnstraße, o que promoveu o desenvolvimento da cidade para oeste e para o distrito de Stühlinger. O arquiteto Friedrich Eisenlohr projetou o edifício em estilo historicista, que possui arcadas para diferentes classes de passageiros.
Impressiona a sala de espera, com mais de 100 metros de comprimento e os trilhos ficam sob uma estrutura de salão de tijolo branco com mais de doze metros de altura. Os custos de construção nessa altura ascenderam a meio milhão de florins, o que hoje equivale a cerca de 13 milhões de euros. Ao longo dos anos, a linha ferroviária foi ampliada e ampliada várias vezes, de modo que a ligação a Schliengen ocorreu em 1847 e a Efringen-Kirchen um ano depois.
- 1850: Anschluss an Kaiserstuhl und Breisach
- 1872: Erweiterung des Streckennetzes nach Donaueschingen
- 1901: Bau der Höllentalbahn
- 1944: Zerstörung des Bahnhofs durch Bomben
- 1949: Provisorium eröffnet
- 1999: Eröffnung des heutigen Hauptbahnhofs
Um símbolo de mobilidade
A estação principal de hoje tem sido um centro de mobilidade em Freiburg desde sua inauguração em 1999 e tem 265 metros de comprimento. Representa o progresso e o desenvolvimento que o transporte ferroviário trouxe para a cidade. Relatório Semanal de Freiburg destaca que a estação ferroviária e a infraestrutura associada desempenharam um papel importante não apenas nas viagens, mas também no desenvolvimento urbano.
Os residentes de Freiburg podem olhar com orgulho para esta conquista histórica. As histórias que cercam a estação ferroviária estão profundamente enraizadas na cidade e contribuem para o charme de Freiburg. E assim a estação ferroviária continua a ser uma paragem popular e uma parte importante da vida nesta cidade animada.