Suche
Mein Konto
Freiburg oslavuje 180 rokov železnice – cesta mestom sa začala tu!
Zistite, ako železničné spojenie medzi Emmendingenom a Freiburgom v roku 1845 formovalo rozvoj mesta a ako bolo historicky oslavované.
Freiburg oslavuje 180 rokov železnice – cesta mestom sa začala tu!
Freiburg oslávil minulý víkend veľmi špeciálnu udalosť: 180. výročie otvorenia hlavnej stanice vo Freiburgu. Tento slávnostný akt sa uskutočnil 30. júla 1845 a oslávili ho výstrelmi z dela zo Schönbergu. Týždenná správa z Freiburgu opisuje, ako prvý vlak priviezol bádenského veľkovojvodu Fridricha I. z Emmendingenu do Freiburgu. Paru z lokomotívy bolo vidieť už z Freiburgu, zatiaľ čo paľba z dela oslavovala načasovaný príchod vlaku.
Oslavy zavŕšil banket v historickom obchodnom dome a starosta Friedrich Wagner pochválil veľkovojvodu za jeho angažovanosť. V tom čase mal Freiburg asi 15 000 obyvateľov, ktorí sa zhromaždili, aby oslavovali s transparentmi ako „Železnica do vysokej krásy“. Plánovanie trasy z Mannheimu cez Bazilej k Bodamskému jazeru sa začalo už v roku 1833 a viedlo k výraznému prevratu v rozvoji mesta.
Železničná stanica s históriou
Vlaková stanica je teraz asi jeden kilometer západne od katedrály a od začiatku bola centrom diania vo Freiburgu. Na Eisenbahnstrasse boli rýchlo postavené pošty a prvé hotely, čo podporilo rozvoj mesta smerom na západ a smerom k štvrti Stühlinger. Architekt Friedrich Eisenlohr navrhol budovu v historizujúcom štýle, ktorá má podloubí pre rôzne triedy cestujúcich.
Impozantná je čakáreň, ktorá má vyše 100 metrov a koľaje ležia pod konštrukciou haly z bielych tehál, ktorá je vysoká viac ako dvanásť metrov. Náklady na výstavbu sa v tom čase vyšplhali na pol milióna guldenov, čo je dnes v prepočte okolo 13 miliónov eur. V priebehu rokov bola železničná trať niekoľkokrát predĺžená a rozšírená, takže v roku 1847 nasledovalo spojenie do Schliengenu a o rok neskôr do Efringen-Kirchen.
- 1850: Anschluss an Kaiserstuhl und Breisach
- 1872: Erweiterung des Streckennetzes nach Donaueschingen
- 1901: Bau der Höllentalbahn
- 1944: Zerstörung des Bahnhofs durch Bomben
- 1949: Provisorium eröffnet
- 1999: Eröffnung des heutigen Hauptbahnhofs
Symbol mobility
Dnešná hlavná stanica je centrálnym uzlom mobility vo Freiburgu od svojho otvorenia v roku 1999 a je dlhá 265 metrov. Predstavuje pokrok a rozvoj, ktorý do mesta priniesla železničná doprava. Týždenná správa z Freiburgu zdôrazňuje, že železničná stanica a súvisiaca infraštruktúra zohrali dôležitú úlohu nielen v cestovaní, ale aj v rozvoji miest.
Obyvatelia Freiburgu sa môžu hrdo pozerať späť na tento historický úspech. Príbehy okolo vlakovej stanice sú hlboko zakorenené v meste a prispievajú k šarmu Freiburgu. A tak železničná stanica zostáva obľúbenou zastávkou a dôležitou súčasťou života v tomto živom meste.