Suche
Mein Konto
Freiburg praznuje 180 let železnice – potovanje po mestu se je začelo tukaj!
Ugotovite, kako je železniška povezava med Emmendingenom in Freiburgom leta 1845 oblikovala razvoj mesta in je bila zgodovinsko slavna.
Freiburg praznuje 180 let železnice – potovanje po mestu se je začelo tukaj!
Freiburg je minuli konec tedna praznoval prav poseben dogodek: 180. obletnico odprtja glavne postaje Freiburg. To slovesno dejanje se je zgodilo 30. julija 1845 in so ga proslavili s topovskimi streli iz Schönberga. Freiburško tedensko poročilo opisuje, kako je prvi vlak pripeljal velikega vojvodo Badna Friedricha I. iz Emmendingena v Freiburg. Para iz lokomotive je bila vidna že iz Freiburga, topovski streli pa so slavili prihod vlaka na čas.
Praznovanje je zaokrožil banket v zgodovinski veleblagovnici, župan Friedrich Wagner pa je velikega vojvodo pohvalil za njegovo predanost. Takrat je imel Freiburg približno 15.000 prebivalcev, ki so se zbrali, da bi proslavili s transparenti, kot je "Železnica do visokega lepega". Načrtovanje poti od Mannheima preko Basla do Bodenskega jezera se je začelo že leta 1833 in povzročilo velik preobrat v razvoju mesta.
Železniška postaja z zgodovino
Železniška postaja je zdaj približno en kilometer zahodno od katedrale in je že od samega začetka središče dejavnosti v Freiburgu. Na Eisenbahnstrasse so bile hitro zgrajene pošte in prvi hoteli, kar je pospešilo razvoj mesta proti zahodu in proti četrti Stühlinger. Arhitekt Friedrich Eisenlohr je zasnoval stavbo v historicističnem slogu, ki ima oboke za različne razrede potnikov.
Impresivna je čakalnica, ki je dolga več kot 100 metrov in tiri ležijo pod več kot dvanajst metrov visoko konstrukcijo dvorane iz bele opeke. Takratni stroški gradnje so znašali pol milijona goldinarjev, kar je danes približno 13 milijonov evrov. V preteklih letih so železniško progo večkrat podaljšali in razširili, tako da je leta 1847 sledila povezava do Schliengena in leto kasneje do Efringen-Kirchena.
- 1850: Anschluss an Kaiserstuhl und Breisach
- 1872: Erweiterung des Streckennetzes nach Donaueschingen
- 1901: Bau der Höllentalbahn
- 1944: Zerstörung des Bahnhofs durch Bomben
- 1949: Provisorium eröffnet
- 1999: Eröffnung des heutigen Hauptbahnhofs
Simbol mobilnosti
Današnja glavna postaja je od odprtja leta 1999 osrednje vozlišče za mobilnost v Freiburgu in je dolga 265 metrov. Predstavlja napredek in razvoj, ki ga je mestu prinesel železniški promet. Freiburško tedensko poročilo poudarja, da sta železniška postaja in z njo povezana infrastruktura igrali pomembno vlogo ne le pri potovanjih, ampak tudi pri razvoju mest.
Prebivalci Freiburga se lahko s ponosom ozrejo na ta zgodovinski dosežek. Zgodbe okoli železniške postaje so globoko zakoreninjene v mestu in prispevajo k šarmu Freiburga. In tako železniška postaja ostaja priljubljena postaja in pomemben del življenja v tem živahnem mestu.