Priljubljena razgledna točka v Remstalu: motociklistični vozniki silijo v zaprtje!

Priljubljena razgledna točka v Remstalu: motociklistični vozniki silijo v zaprtje!

Priljubljena vrata v Remstal bodo motoristom kmalu nedostopna. Razlog za to so večkratni ukazi motoristov, ki so odstavni pas na impresivni razgledni točki na vijugasti L 1199 zlorabili kot dirkališče. Ukrep zaprtja bo začel veljati to jesen, da bi ublažil vse večje varnostne težave v regiji. Razgledna točka, zgrajena leta 2006 iz trstnega peščenjaka, običajno ponuja dih jemajoče razglede na vinograde in idilične vasice Remstala. Še posebej je bil priljubljen pri pohodnikih in dnevnih izletnikih, vendar nevarnosti, ki jih predstavljajo prehitri motorji, niso več sprejemljive, saj [Schwäbische](https://www.schwaebische.de/panorama/spektakulaerer- outlookspunkt-wird-gesperrt-weil-sich-motorrad-raser-nicht-einanderreissen-koennen-3776327) poroča.

Vodja oddelka za promet Stefan Hein razmere opisuje kot nevzdržne. Leta 2019 je bil odsek že označen kot »pogostost prometnih nesreč« in kljub uvedbi omejitve hitrosti na 40 km/h leta 2022 se je prometna situacija v letu 2024 močno poslabšala. Za nesreče so odgovorni skoraj izključno motoristi. Lokalne oblasti zdaj ne vidijo druge možnosti, kot da zaprejo odstavni pas in namestijo varnostne ukrepe, da ustavijo norijo.

Varnostni ukrepi v središču pozornosti

V okviru prihajajočih ukrepov bodo odpravili tudi odcep, ki je bil v preteklosti priljubljeno zbirališče motoristov in izletnikov. Za oteženo ustavljanje in zaviranje motoristov bodo od jeseni dalje postavili tudi neprekinjene varovalne ograje s podletno zaščito. Postavljena bo nova lesena ograja, ki bo v bodoče onemogočila dostop do odstavnega pasu. "Obžalovanja vredno je, da je bilo treba sprejeti ta ukrep, saj omejuje pogled na Remstal," je razočarano dejal okrožni upravitelj Richard Sigel; Kljub temu pa je po mnenju odločevalcev v regiji nujen zaradi varnosti vseh vpletenih.

Postajališče ni bilo priljubljeno le med motoristi, ampak so se v preteklosti radi ustavljali tudi pohodniki in obiskovalci. Krzbb je tukaj opisal izzive, ki zadevajo vse udeležence v prometu: "Zasnoval sistem za nadzor hitrosti na tem ovinkastem terenu. "Bilo je izredno težko in pozivi motoristom so ostali večinoma neuslišani." To je vodilo do odločitve, da odstavnega pasu ne bo več na voljo za zaščito ranljivih pešcev na tem območju.

Obeti: »Vrata v Remstal« bodo še vedno dostopna pohodnikom, vendar priložnost, da bi se tja spontano odpravili z motorjem, ni več mogoča. Videti je treba, ali bodo ti novi ukrepi dolgoročno povečali varnost. Odgovorni pa upajo, da bodo drastični koraki kmalu učinkovali in da bo vijugasti L 1199 kmalu spet postal varno mesto za vse udeležence v prometu.