الطائرات بدون طيار وقوة النساء: تعاني مدينة إسلنجن من نقص العمالة الماهرة!

الطائرات بدون طيار وقوة النساء: تعاني مدينة إسلنجن من نقص العمالة الماهرة!

لا يتزايد استخدام الطائرات بدون طيار فحسب، بل أصبح أيضًا عنصرًا لا غنى عنه في العديد من الصناعات. أصبح هذا واضحًا مؤخرًا خلال زيارة أندريا ناليس، المدير التنفيذي لوكالة التوظيف الفيدرالية، إلى مركز Netze BW للتدريب والتعليم الإضافي في إسلنغن. وكجزء من جولتها الصيفية عبر ولاية بادن فورتمبيرغ، كان تركيزها على الأساليب المبتكرة لمكافحة النقص في العمال المهرة، حيث تلعب تكنولوجيا الطائرات بدون طيار دورًا مركزيًا في جعل عالم العمل أكثر كفاءة. وفقا لتقارير من أخبار شتوتغارت وهو ليس حلا معقولا لتأمين العمال المهرة فحسب، بل إنه يمثل أيضا فرصة لدمج النساء واللاجئين في عالم العمل.

شارك توبياس هوكون، مهندس الإلكترونيات للتكنولوجيا التشغيلية وطيار الطائرات بدون طيار، تجاربه الشخصية مع التكنولوجيا وأكد أن الطائرات بدون طيار الحديثة أصغر حجمًا وأكثر قدرة على المناورة وأسهل في التعامل معها مقارنة بالموديلات القديمة. قال هوكون: "لقد جعلت الطائرات بدون طيار عملي اليومي أسهل بكثير". وهذا يعكس الاتجاه العام المتمثل في أن المركبات الجوية بدون طيار أصبحت ذات أهمية متزايدة.

تدريب الطيارين بدون طيار

وانعكست الحاجة المتزايدة لطياري الطائرات بدون طيار المحترفين أيضًا في نهج تدريب Netze BW. يحتوي تأهيل طيار الطائرات بدون طيار على هيكل معياري ويتضمن خمس وحدات لتعليم المهارات الأساسية والمتخصصة. ويبدأ ذلك بالتحكم الآمن في الطائرات بدون طيار، ولكنه يمتد أيضًا إلى تطبيقات محددة في مختلف الصناعات. لكي تتمكن من المشاركة في الوحدات المتقدمة، يلزم الحصول على شهادة طيار عن بعد من الاتحاد الأوروبي A2، والتي يتم تقديمها أيضًا أثناء التدريب. يتضمن المحتوى، من بين أمور أخرى، الوضع القانوني والأرصاد الجوية وعمليات الطيران، مع تنفيذ الوحدات في الموقع على مدار يوم واحد. ويمكن للمشاركين التسجيل مباشرة عبر الموقع الإلكتروني، وهي خطوة بسيطة للشركات الخارجية الراغبة في دخول هذا القطاع الواعد. يتم توفير مزيد من المعلومات حول هذا النوع من التدريب شبكات بي دبليو.

صناعة الطائرات بدون طيار في صعود

تشهد صناعة الطائرات بدون طيار في ألمانيا طفرة حقيقية. وهذا ما أثبتته أحدث البيانات الصادرة عن مراقب صناعة الطائرات بدون طيار التابع للجمعية الفيدرالية لصناعة الطيران الألمانية (BDLI)، والتي تظهر معدلات نمو كبيرة في مجال تقنيات الطائرات بدون طيار المدنية والعسكرية. ومقارنة بالعام السابق، سجلت الصناعة نموًا في المبيعات بنسبة 9% ونموًا في التوظيف بنسبة 23%. وبالإضافة إلى ذلك، ارتفعت حصة التصدير إلى نسبة مذهلة بلغت 22%. توضح هذه الأرقام أن ألمانيا وصلت إلى مرحلة حاسمة في إنشاء قطاع مستقل وواعد في صناعة الطائرات بدون طيار. تؤكد ماري كريستين فون هان، المدير العام لـ BDLI، على أن تكامل الذكاء الاصطناعي وزيادة القبول بين السكان هما عاملان مهمان لهذا التطور. فالقطاع العسكري على وجه الخصوص، والذي تشجعه التوترات الجيوسياسية، يحتل مساحة متزايدة باستمرار ايسوت ذكرت.

بشكل عام، هناك شيء واحد واضح: مستقبل الطائرات بدون طيار في عالم العمل والصناعة يعد بأن يكون مثيرًا. ومن خلال التدريب المناسب وفرص التعليم الإضافي، يمكن معالجة تحديات نقص المهارات، وفي الوقت نفسه يؤدي تنوع التطبيقات إلى زيادة الكفاءة والفعالية في العديد من القطاعات.