Eberspächer garantit des emplois à Esslingen jusqu’en 2027 – d’autres sites concernés !

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Eberspächer garantit des emplois à Esslingen jusqu'à fin 2027, tandis que d'autres sites restent sans garantie d'emploi.

Eberspächer sichert bis Ende 2027 Arbeitsplätze in Esslingen, während andere Standorte ohne Jobgarantie bleiben.
Eberspächer garantit des emplois à Esslingen jusqu'à fin 2027, tandis que d'autres sites restent sans garantie d'emploi.

Eberspächer garantit des emplois à Esslingen jusqu’en 2027 – d’autres sites concernés !

Une énorme tempête se prépare actuellement dans l’industrie automobile. Un exemple frappant en est Eberspächer, un fournisseur important d'Esslingen. Comment fr.de rapporte que l'entreprise a introduit une garantie d'emploi pour son siège social d'Esslingen jusqu'à fin 2027. C'est une véritable lueur d'espoir pour les quelque 1 000 salariés qui bénéficient de cette réglementation. Les licenciements au siège ne sont possibles qu'avec le consentement mutuel de l'employeur et du salarié, ce qui confère aux salariés un certain niveau de sécurité.

Mais cette nouvelle positive a un arrière-goût amer. Il n'y a aucune garantie d'emploi sur les autres sites de l'entreprise. Eberspächer exploite actuellement environ 80 sites dans le monde et est en difficulté, comme le montre une autre analyse de merkur.de peut-on lire, avec les défis de la transformation vers l’électromobilité et la stagnation des ventes. Le PDG Jörg Steins a récemment déclaré qu'après cinq mois, les ventes étaient au même niveau que l'année dernière, ce qui constitue un signal plutôt faible compte tenu de l'évolution générale du marché.

Développement du marché et suppressions d’emplois

L’ambiance dans l’industrie est tendue. Fort EY Les ventes de l'industrie automobile allemande ont chuté de 5 % à 536 milliards d'euros en 2024. L'évolution a été encore plus spectaculaire chez les équipementiers automobiles, dont les ventes ont chuté de 8 %. Ce chiffre montre que les fournisseurs ont été touchés deux fois plus durement que les fabricants.

Les évolutions inquiétantes sont évidentes : la baisse de l’emploi dans l’industrie automobile s’est élevée en moyenne annuelle à 0,9% en 2024. Cela représente une perte de près de 19 000 emplois. Ce qui est particulièrement alarmant, c'est que l'emploi chez les fournisseurs est tombé à son plus bas niveau depuis au moins 18 ans, avec 43 000 suppressions d'emplois depuis 2019 seulement. Ces chiffres négatifs pourraient indiquer de nouvelles suppressions d'emplois et de nouvelles mesures de réduction des coûts dans le secteur, prévient Constantin M. Gall d'EY.

Perspectives et défis

Les perspectives d’avenir sont tout sauf roses. Les incertitudes géopolitiques et les éventuels conflits commerciaux augmentent les risques pour une industrie déjà en difficulté. Michael Peters, associé directeur d'Eberspächer, a déclaré qu'il était difficile de se prononcer sur l'évolution de l'emploi sur d'autres sites. Eberspächer envisage en effet de construire une nouvelle usine de chauffages électriques pour voitures afin de s'adapter aux conditions changeantes du marché.

En résumé, on peut dire que l’industrie automobile, et notamment ses fournisseurs, sont confrontés à d’énormes défis. Alors que la sécurité est travaillée au siège social d'Eberspächer, la situation sur d'autres sites et dans l'ensemble du secteur reste tendue. Le succès de la transition vers l’électromobilité pourrait être crucial pour l’avenir de cette industrie importante en Allemagne.