Eberspächer užsitikrina darbo vietas Eslingene iki 2027 m. – tai paveiks ir kitas vietas!

Eberspächer užsitikrina darbo vietas Eslingene iki 2027 m. – tai paveiks ir kitas vietas!

Šiuo metu automobilių pramonėje verda didžiulė audra. Ryškus to pavyzdys yra „Eberspächer“, pagrindinis tiekėjas iš Eslingeno. Kaip fr.de ataskaitų, bendrovė įvedė darbo garantiją savo būstinėje Eslingene iki 2027 m. pabaigos. Tai tikras vilties spindulys maždaug 1000 darbuotojų, kuriems šis reglamentas bus naudingas. Darbo nutraukimas būstinėje galimas tik abipusiu darbdavio ir darbuotojo sutikimu, o tai suteikia darbuotojams tam tikrą saugumo lygį.

Tačiau ši teigiama žinia turi kartaus poskonio. Darbui kitose įmonės vietose garantijos nėra. „Eberspächer“ šiuo metu veikia apie 80 vietų visame pasaulyje ir patiria sunkumų, kaip rodo kita atlikta analizė merkur.de galima perskaityti, atsižvelgiant į perėjimo prie elektromobilumo iššūkius ir sustingusius pardavimus. Generalinis direktorius Jörg Steins neseniai pareiškė, kad po penkių mėnesių pardavimai buvo tame pačiame lygyje kaip ir pernai, o tai yra gana silpnas signalas, atsižvelgiant į bendrą rinkos raidą.

Rinkos plėtra ir darbo vietų mažinimas

Nuotaika visoje pramonėje yra įtempta. Garsiai EY 2024 m. pardavimai Vokietijos automobilių pramonėje sumažėjo 5% iki 536 mlrd. Šis skaičius rodo, kad tiekėjai nukentėjo dvigubai stipriau nei gamintojai.

Nerimą keliantys pokyčiai akivaizdūs: 2024 m. užimtumas automobilių pramonėje sumažėjo vidutiniškai 0,9 % per metus. Tai reiškia, kad buvo prarasta beveik 19 000 darbo vietų. Ypač nerimą kelia tai, kad tiekėjų užimtumas sumažėjo iki žemiausio lygio per mažiausiai 18 metų – vien nuo 2019 m. buvo prarasta 43 000 darbo vietų. Šie neigiami skaičiai gali rodyti tolesnį darbo vietų mažinimą ir sąnaudų mažinimo priemones pramonėje, įspėja Constantin M. Gall iš EY.

Perspektyvos ir iššūkiai

Žvilgsnis į ateitį nėra rožinis. Geopolitinis neapibrėžtumas ir galimi prekybos konfliktai padidina riziką ir taip sunkiai besiverčiančiai pramonei. Michaelas Petersas, vadovaujantis Eberspächer partneris, teigė, kad sunku pasakyti apie darbo vietų plėtrą kitose vietose. Juk „Eberspächer“ planuoja statyti naują elektrinių automobilių šildytuvų gamyklą, kad galėtų prisitaikyti prie besikeičiančių rinkos sąlygų.

Apibendrinant galima teigti, kad automobilių pramonė, o ypač jos tiekėjai, susiduria su didžiuliais iššūkiais. Nors Eberspächer būstinėje dirbama su apsauga, padėtis kitose vietose ir visoje pramonės šakoje išlieka įtempta. Perėjimo prie elektromobilumo sėkmė gali būti labai svarbi šios svarbios Vokietijos pramonės ateičiai.