Eberspächer nodrošina darbu Eslingenā līdz 2027. gadam — tas skars arī citas vietas!

Eberspächer nodrošina darbu Eslingenā līdz 2027. gadam — tas skars arī citas vietas!

Patlaban autobūves nozarē plosās milzīga vētra. Spilgts piemērs tam ir Eberspächer, lielākais piegādātājs no Eslingenas. Kā fr.de ziņo, uzņēmums ir ieviesis darba garantiju galvenajam birojam Eslingenā līdz 2027. gada beigām. Tas ir īsts cerību stariņš aptuveni 1000 darbiniekiem, kuri gūst labumu no šī regulējuma. Darba attiecību pārtraukšana galvenajā mītnē ir iespējama tikai ar darba devēja un darbinieka savstarpēju piekrišanu, kas nodrošina darbiniekiem noteiktu drošības līmeni.

Taču šai pozitīvajai ziņai ir rūgta pēcgarša. Citās uzņēmuma vietās darba garantijas nav. Eberspächer pašlaik darbojas aptuveni 80 vietās visā pasaulē, un tam ir grūtības, kā parādīts citā analīzē, ko veica merkur.de var lasīt, ar izaicinājumiem, kas saistīti ar pāreju uz elektromobilitāti un stagnējošu pārdošanas apjomu. CEO Jörg Steins nesen paziņoja, ka pēc pieciem mēnešiem pārdošanas apjomi ir bijuši tādā pašā līmenī kā pagājušajā gadā, kas ir diezgan vājš signāls, ņemot vērā vispārējo tirgus attīstību.

Tirgus attīstība un darba vietu samazināšana

Noskaņojums visā nozarē ir saspringts. Skaļi EY Pārdošanas apjoms Vācijas autobūves nozarē 2024. gadā samazinājās par 5% līdz 536 miljardiem eiro. Vēl dramatiskāka attīstība bija automobiļu piegādātāju vidū, kuru pārdošanas apjomi samazinājās par 8%. Šis skaitlis parāda, ka piegādātāji cieta divreiz spēcīgāk nekā ražotāji.

Satraucošie notikumi ir acīmredzami: nodarbinātības samazinājums automobiļu rūpniecībā 2024. gadā sasniedza vidēji 0,9% gadā. Tas nozīmē gandrīz 19 000 darbavietu zaudēšanu. Īpaši satraucoši ir tas, ka piegādātāju nodarbinātība ir samazinājusies līdz zemākajam līmenim vismaz 18 gadu laikā, kopš 2019. gada vien ir zaudēti 43 000 darbu. Šie negatīvie skaitļi varētu norādīt uz turpmāku darba vietu samazināšanu un izmaksu samazināšanas pasākumiem nozarē, brīdina Konstantīns M. Galls no EY.

Izredzes un izaicinājumi

Skats uz nākotni ir nekas cits kā rožains. Ģeopolitiskā nenoteiktība un iespējamie tirdzniecības konflikti palielina risku jau tā grūtībās nonākušajai nozarei. Maikls Pīterss, Eberspächer vadošais partneris, sacīja, ka ir grūti sniegt paziņojumus par darba vietu attīstību citās vietās. Galu galā Eberspächer plāno būvēt jaunu elektrisko automašīnu sildītāju rūpnīcu, lai pielāgotos mainīgajiem tirgus apstākļiem.

Rezumējot, var teikt, ka autobūves nozare un jo īpaši tās piegādātāji saskaras ar milzīgiem izaicinājumiem. Kamēr Eberspächer galvenajā mītnē tiek strādāts pie drošības jautājumiem, situācija citās vietās un visā nozarē joprojām ir saspringta. Panākumi pārejā uz elektromobilitāti varētu būt izšķiroši šīs svarīgās Vācijas nozares nākotnei.