Eberspächer zagotavlja delovna mesta v Esslingenu do leta 2027 – prizadete tudi druge lokacije!

Eberspächer zagotavlja delovna mesta v Esslingenu do leta 2027 – prizadete tudi druge lokacije!

V avtomobilski industriji se trenutno pripravlja velikanska nevihta. Osupljiv primer tega je Eberspächer, glavni dobavitelj iz Esslingena. kako fr.de poroča, je podjetje uvedlo garancijo za delovna mesta za svoj sedež v Esslingenu do konca leta 2027. To je pravi žarek upanja za približno 1000 zaposlenih, ki imajo koristi od te uredbe. Odpovedi na sedežu so možne le ob medsebojnem soglasju delodajalca in delavca, kar daje zaposlenim določeno stopnjo varnosti.

A ta pozitivna novica ima grenak priokus. Na drugih lokacijah podjetja zaposlitev ni zagotovljena. Eberspächer trenutno posluje na približno 80 lokacijah po vsem svetu in ima težave, kot je razvidno iz druge analize merkur.de z izzivi prehoda na elektromobilnost in stagnacijo prodaje. Izvršni direktor Jörg Steins je nedavno izjavil, da je bila prodaja po petih mesecih na enaki ravni kot lani, kar je glede na splošni razvoj trga precej šibek signal.

Razvoj trga in ukinjanje delovnih mest

Razpoloženje v celotni industriji je napeto. Glasno EY Prodaja v nemški avtomobilski industriji je leta 2024 padla za 5 % na 536 milijard evrov. Razvoj je bil še bolj dramatičen med avtomobilskimi dobavitelji, katerih prodaja je upadla za 8 %. Ta številka kaže, da so bili dobavitelji dvakrat bolj prizadeti kot proizvajalci.

Skrb vzbujajoč razvoj dogodkov je očiten: upad zaposlovanja v avtomobilski industriji je leta 2024 v povprečju letno znašal 0,9 %. To pomeni izgubo skoraj 19.000 delovnih mest. Še posebej zaskrbljujoče je, da je zaposlenost pri dobaviteljih padla na najnižjo raven v vsaj 18 letih, pri čemer je bilo samo od leta 2019 izgubljenih 43.000 delovnih mest. Te negativne številke bi lahko pomenile nadaljnje krčenje delovnih mest in ukrepe za zmanjševanje stroškov v industriji, opozarja Constantin M. Gall iz EY.

Obeti in izzivi

Pogled v prihodnost je vse prej kot rožnat. Geopolitične negotovosti in možni trgovinski konflikti povečujejo tveganje za industrijo, ki je že v težavah. Michael Peters, poslovodni partner Eberspächerja, je dejal, da je težko dajati izjave o razvoju delovnih mest na drugih lokacijah. Navsezadnje Eberspächer načrtuje gradnjo nove tovarne električnih avtomobilskih grelnikov, da bi se prilagodil spreminjajočim se tržnim razmeram.

Če povzamemo, lahko rečemo, da se avtomobilska industrija, predvsem pa njeni dobavitelji, soočajo z ogromnimi izzivi. Medtem ko se na sedežu podjetja Eberspächer ukvarjajo z varnostjo, razmere na drugih lokacijah in v celotni industriji ostajajo napete. Uspeh pri prehodu na elektromobilnost bi lahko bil ključen za prihodnost te pomembne industrije v Nemčiji.