إسلنغن تعتمد على مشاركة المواطنين: إعادة تصميم ركوب الدراجات والمشي!

إسلنغن تعتمد على مشاركة المواطنين: إعادة تصميم ركوب الدراجات والمشي!

الحركة هي أمر اليوم في إسلنغن! تعمل المدينة بشكل مكثف على مفهوم جديد للتنقل المحلي من شأنه أن يحسن بشكل كبير ظروف المشاة وراكبي الدراجات. الفكرة وراء هذا المفهوم هي إنشاء شبكة مريحة وآمنة ومستمرة للمشي وركوب الدراجات. ولتحقيق ذلك، كانت هناك مشاركة واسعة النطاق عبر الإنترنت حيث أتيحت للمواطنين الفرصة للتعليق على الطرق الرئيسية والثانوية الموجودة على الخرائط واقتراح التحسينات. وفقا لتقارير من أخبار شتوتغارت شارك ما يقرب من 2800 شخص من إسلنجن في هذه الحملة وقدموا ما يقرب من 700 اقتراح.

لقد تم الآن الاطلاع على التعليقات التي تم جمعها وتشكل الأساس لتحديث شبكة المشي وركوب الدراجات في إسلنغن. وقد تم بالفعل دمج بعض الأفكار في خطط الشبكة. وحتى الخطط المحدثة متاحة بالفعل على الإنترنت ويمكن للمواطنين الاطلاع عليها. ومع ذلك، فإن عملية المشاركة لم تنته بعد. وستشارك لجان المواطنين وكذلك الجمعيات والمنظمات الخاصة بالمشاة وراكبي الدراجات في هذه العملية في الأسابيع المقبلة. يمكن للأطراف المهتمة تقديم المزيد من المعلومات إلى لجنة مواطنيها حتى 8 يوليو من أجل المساهمة بشكل أكبر في تحسين نظام المسار.

الهدف في الأفق: تحسينات للمشاة وراكبي الدراجات

الهدف من مفهوم التنقل المحلي هو أن توفر كل منطقة اتصالاً مستمرًا بمركز المدينة. تعمل المدينة على هذا المشروع منذ نهاية عام 2024 وستقوم الآن بتنفيذ الاقتراحات التي تم جمعها في برنامج شامل من التدابير. وينبغي أن يشمل ذلك معايير مثل الحد الأدنى لعرض ممرات الدراجات والتصميم الخالي من العوائق لممرات المشاة. التحدي واضح: لا يكفي تحسين الشبكة الحالية فحسب، بل يجب أيضًا تحديد طرق جديدة وسد الثغرات في النظام الحالي من أجل تشجيع استخدام المشي وركوب الدراجات وتخفيف العبء على حركة المرور الآلية.

ويجري حاليًا إطلاق مشروع مماثل في رودرمارك. سيتم إنشاء مفهوم المشي وركوب الدراجات هنا بحلول صيف عام 2026، حيث يمكن للمواطنين أيضًا المساهمة بنشاط في التخطيط. وقد تلقى مكتب التخطيط "VAR+" العقد الخاص بذلك ويقوم أيضًا بجمع الأفكار والاقتراحات من السكان عبر خريطة تفاعلية. كما هو الحال في إسلنغن، ينصب التركيز هنا على تشجيع المشي وركوب الدراجات من أجل تقليل الضوضاء وثاني أكسيد الكربون والملوثات الأخرى ولجعل الأماكن أكثر ملاءمة للعيش. وينبغي لمقاطعات رودرمارك أيضًا أن تغطي احتياجات المستخدمين بشكل أفضل. ويبقى أن نرى ما هي المفاهيم التي ستحظى في نهاية المطاف بأكبر قدر من الدعم، ولكن هناك شيء واحد واضح: أن أصوات المواطنين أصبحت أكثر أهمية من أي وقت مضى. رودرمارك يظهر.

ربما سيشارك المواطنون الملتزمون في التصميم الإضافي لبيئتهم المعيشية قبل الانتهاء المخطط له من العمل في صيف عام 2026. تسير مدينة إسلنغن على الطريق الصحيح وتأمل أن يصبح مفهوم التنقل المحلي الجديد مرئيًا وملحوظًا قريبًا في جميع أنحاء المدينة.