Esslingen se oslanja na sudjelovanje građana: redizajnirajte biciklizam i hodanje!

Esslingen se oslanja na sudjelovanje građana: redizajnirajte biciklizam i hodanje!

Kretanje je na dnevnom redu u Esslingenu! Grad intenzivno radi na novom konceptu lokalne mobilnosti koji će značajno poboljšati uvjete za pješake i bicikliste. Ideja iza ovog koncepta je stvoriti udobnu, sigurnu i kontinuiranu mrežu za hodanje i vožnju biciklom. Kako bi se to postiglo, postojalo je opsežno online sudjelovanje gdje su građani imali priliku komentirati postojeće glavne i sporedne rute na kartama i predložiti poboljšanja. Prema izvješćima iz Stuttgartske vijesti U ovoj kampanji sudjelovalo je gotovo 2800 ljudi iz Esslingena koji su poslali gotovo 700 prijedloga.

Prikupljene povratne informacije sada su pregledane i čine osnovu za ažuriranje pješačke i biciklističke mreže u Esslingenu. Neke od ideja već su ugrađene u mrežne planove. Čak su i ažurirani planovi već dostupni na internetu i građani ih mogu vidjeti. Međutim, proces sudjelovanja još nije završen. Odbori građana te udruge i organizacije za pješake i bicikliste bit će dodatno uključeni u proces sljedećih tjedana. Zainteresirani mogu do 8. srpnja dostaviti dodatne informacije svojim odborima građana kako bi još više doprinijeli poboljšanju sustava staza.

Cilj na vidiku: poboljšanja za pješake i bicikliste

Cilj koncepta lokalne mobilnosti je da svaka četvrt ponudi kontinuiranu vezu sa središtem grada. Grad na ovom projektu radi od kraja 2024. godine, a sada će prijedloge prikupljene implementirati u opsežan program mjera. To bi trebalo uključivati ​​standarde kao što su minimalne širine biciklističkih staza i dizajn pješačkih staza bez prepreka. Izazov je jasan: nije dovoljno samo poboljšati postojeću mrežu, već i identificirati nove rute i zatvoriti nedostatke u postojećem sustavu kako bi se promicalo korištenje pješačenja i biciklizma te rasteretio motorizirani promet.

Sličan projekt trenutno se pokreće u Rödermarku. Do ljeta 2026. ovdje će se stvoriti pješačko-biciklistički koncept, u ​​čijem planiranju mogu aktivno sudjelovati i građani. Ured za planiranje “VAR+” dobio je ugovor za to, a također prikuplja ideje i prijedloge stanovništva putem interaktivne karte. Kao iu Esslingenu, ovdje je fokus na promicanju hodanja i vožnje biciklom kako bi se smanjila buka, CO2 i drugi zagađivači te kako bi mjesta bila još pogodnija za život. Okruzi Rödermark također bi trebali bolje pokrivati ​​potrebe korisnika. Ostaje za vidjeti koji će koncepti u konačnici dobiti najveću potporu, no jedno je jasno: glasovi građana važniji su no ikad Rödermark pokazuje.

Možda će predani građani sudjelovati u daljnjem uređenju svog životnog okruženja prije planiranog završetka radova u ljeto 2026. Grad Esslingen je na dobrom putu i nada se da će novi koncept lokalne mobilnosti uskoro biti vidljiv i zamjetan u cijelom gradu.