Esslingen stawia na udział obywateli: przeprojektuj ruch rowerowy i pieszy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Esslingen opracowuje koncepcję lokalnej mobilności w zakresie ruchu pieszego i rowerowego. Mieszkańcy mogą brać udział w zajęciach on-line do 8 lipca.

Esslingen entwickelt ein Nahmobilitätskonzept für Fuß- und Radverkehr. Bürger können bis 8. Juli an der Online-Beteiligung teilnehmen.
Esslingen opracowuje koncepcję lokalnej mobilności w zakresie ruchu pieszego i rowerowego. Mieszkańcy mogą brać udział w zajęciach on-line do 8 lipca.

Esslingen stawia na udział obywateli: przeprojektuj ruch rowerowy i pieszy!

Ruch jest na porządku dziennym w Esslingen! Miasto intensywnie pracuje nad nową koncepcją mobilności lokalnej, która znacząco poprawi warunki dla pieszych i rowerzystów. Ideą tej koncepcji jest stworzenie wygodnej, bezpiecznej i ciągłej sieci dla ruchu pieszego i rowerowego. Aby to osiągnąć, zapewniono szerokie uczestnictwo w projekcie online, podczas którego obywatele mieli możliwość komentowania istniejących głównych i drugorzędnych tras na mapach oraz sugerowania ulepszeń. Według doniesień z Wiadomości ze Stuttgartu W tej kampanii wzięło udział prawie 2800 osób z Esslingen, które przekazały prawie 700 sugestii.

Zebrane opinie zostały teraz przeanalizowane i stanowią podstawę do aktualizacji sieci ruchu pieszego i rowerowego w Esslingen. Niektóre pomysły zostały już uwzględnione w planach sieci. Nawet zaktualizowane plany są już dostępne w Internecie i obywatele mogą je przeglądać. Jednak proces uczestnictwa jeszcze się nie zakończył. W nadchodzących tygodniach w proces ten będą w większym stopniu zaangażowane komitety obywatelskie, a także stowarzyszenia i organizacje na rzecz pieszych i rowerzystów. Zainteresowane strony mogą przekazywać dalsze informacje swojemu komitetowi obywatelskiemu do 8 lipca, aby jeszcze bardziej przyczynić się do ulepszenia systemu ścieżek.

Cel w zasięgu wzroku: poprawa sytuacji dla pieszych i rowerzystów

Celem koncepcji mobilności lokalnej jest zapewnienie każdej dzielnicy stałego połączenia z centrum miasta. Miasto pracowało nad tym projektem od końca 2024 roku i teraz zebrane sugestie wdroży w kompleksowy program działań. Powinno to obejmować standardy, takie jak minimalne szerokości ścieżek rowerowych i pozbawione barier projektowanie ścieżek dla pieszych. Wyzwanie jest jasne: nie wystarczy tylko ulepszyć istniejącą sieć, ale także zidentyfikować nowe trasy i zamknąć luki w istniejącym systemie, aby promować korzystanie z ruchu pieszego i rowerowego oraz odciążyć ruch zmotoryzowany.

Podobny projekt jest obecnie realizowany w Rödermark. Do lata 2026 r. powstanie tu koncepcja ruchu pieszego i rowerowego, w której obywatele również będą mogli aktywnie uczestniczyć w planowaniu. Biuro planowania „VAR+” otrzymało na to zamówienie i zbiera również pomysły i sugestie mieszkańców za pośrednictwem interaktywnej mapy. Podobnie jak w Esslingen, tutaj skupiamy się na promowaniu ruchu pieszego i rowerowego, aby zmniejszyć hałas, emisję CO2 i inne zanieczyszczenia oraz uczynić te miejsca jeszcze bardziej przyjaznymi do życia. Dzielnice Rödermark powinny także lepiej zaspokajać potrzeby użytkowników. Czas pokaże, które koncepcje ostatecznie zyskają największe poparcie, ale jedno jest jasne: głosy obywateli są ważniejsze niż kiedykolwiek Rödermark widać.

Być może zaangażowani obywatele wezmą udział w dalszym projektowaniu swojego środowiska życia przed planowanym zakończeniem prac latem 2026 r. Miasto Esslingen jest na dobrej drodze i ma nadzieję, że nowa koncepcja mobilności lokalnej będzie wkrótce widoczna i zauważalna w całym mieście.