عمدة كينزيغتال: سيارة الشركة أم السيارة الخاصة؟

عمدة كينزيغتال: سيارة الشركة أم السيارة الخاصة؟

غالبًا ما تتم مناقشة موضوع مثير للاهتمام في عالم رؤساء البلديات: استخدام المركبات الرسمية. في هاسلاخ، أعلن عمدة المدينة أرمين هانسمان أنه سيستخدم سيارة فورد كوجا كسيارة للشركة بعد انتهاء عقد الإيجار الخاص به في يناير 2026. وكان يقود حتى الآن سيارة BMW X5، التي تولى المسؤولية عنها من سلفه، فيليب سار. يوجد في هاسلاخ قرار مجلس من عام 2005 يسمح له باستخدام سيارة شركته بشكل خاص، وهو امتياز شائع جدًا بالنسبة لرؤساء البلديات في بادن فورتمبيرغ. تُعرف هذه الميزة الخاصة أيضًا باسم "امتياز العمدة" وتتيح الاهتمام باهتمامات المواطنين حتى خارج ساعات العمل العادية، مثل Chip ذكرت.

وتبلغ تكلفة سيارة الشركة الجديدة حوالي 550 يورو شهريا شاملة الصيانة. ويخطط هانسمان لتغيير تصنيف السيارة من "الفئة الفاخرة" إلى "الطبقة المتوسطة العليا" في عملية الشراء التالية. ومن المثير للاهتمام أن رئيس بلدية هوساخ فولفغانغ هيرمان هو الشخص الآخر الوحيد في المنطقة الذي يستخدم أيضًا سيارة الشركة. يقود هيرمان حاليًا سيارة BMW iX1 الكهربائية، والتي يقل سعر إيجارها قليلاً عن 650 يورو. إذا قمت بإضافة تكاليف إضافية، يصبح قطعة كبيرة.

اللوائح والتصور

يسافر العديد من رؤساء البلديات في المنطقة، بما في ذلك رؤساء البلديات في وولفاخ وستيناخ وغوتاش، بشكل رئيسي في سياراتهم الخاصة. ومع ذلك، يجب عليك التأكد من أن فواتير رحلات العمل تتم وفقًا لقانون نفقات السفر بالولاية. لا يستخدم العمدة هيلجا فوسنر من موهلينباخ وتوماس جيبرت من فولباخ سيارة الشركة على الإطلاق لتجنب أن يلاحظهم المواطنون. وهنا يطرح السؤال: ما مدى أهمية الصورة التي يقدمها رؤساء البلديات للجمهور؟

مارتن أسموث، عمدة هوفستيتن، يقود سيارة داسيا عداء ببطء ويتخذ اتجاهًا مختلفًا: فهو لا يتقاضى أي رسوم مقابل رحلات العمل ويقدر أن ذلك يكلفه مبلغًا من أربعة أرقام. تُظهر هذه الأساليب المختلفة مدى تنوع القرارات المتعلقة باستخدام سيارات الشركة بين رؤساء البلديات.

يعد الوضع الخاص لرؤساء البلديات في بادن فورتمبيرغ موضوعًا مثيرًا للاهتمام. في حين أن المعلمين والإداريين وضباط الشرطة لا يتمتعون بامتياز مماثل، يُسمح لرؤساء البلديات أيضًا باستخدام سيارات شركاتهم لأغراض خاصة. ومع ذلك، تخضع اللوائح الخاصة بهذا الاستخدام لقواعد صارمة تختلف من بلدية إلى أخرى. في كيتسينجن، على سبيل المثال، يُسمح لرئيس البلدية بالقيادة لمسافة 500 كيلومتر كحد أقصى سنويًا بشكل خاص، كما يُسمح أيضًا بالرحلات بين منزله ومبنى البلدية. هنا يجدر إلقاء نظرة على فواتير الاستخدام الخاص: ويتم ذلك إما عن طريق سجل أو بمعدل ثابت وفقًا لقاعدة الواحد بالمائة من أجل تقليل التكاليف الإدارية.

تثير هذه الأنظمة والاختلافات أسئلة: ما مدى شفافية قرارات رؤساء البلديات فيما يتعلق بالاستخدام الخاص وما تأثير ذلك على القبول بين السكان؟ على أية حال، يظل امتياز رئيس البلدية قضية تثير اهتمام المواطنين وتحفز النقاش حول استخدام الموارد العامة.