Uzavření dálničního mostu Dettensee: dopravní překážky za dvě noci!

Uzavření dálničního mostu Dettensee: dopravní překážky za dvě noci!

Na dálnici A 81 u Dettensee bude v příštích nocích platit omezení. Dálniční most, který už zhruba deset let potřebuje rekonstrukci, bude pro dopravu uzavřen v noci na středu 27. srpna od 20 hodin. do čtvrtka 6 hodin a opět ve čtvrtek večer od 20 hodin. do pátku ráno 6:00. Tato opatření jsou součástí oprav, které začaly v srpnu 2024 a nyní vstupují do nové fáze Černý les posel hlášeno.

Odklon pro dopravu ve směru na Singen bude probíhat přes křižovatku Horb (B 32) na křižovatku Empfingen (B 463). To má zajistit co nejnižší dopravní omezení. A 81 však zůstane ve čtvrtek 28. srpna přes den v obou směrech průjezdná, takže výluky přes den nebudou.

Dlouhodobá potřeba

Most u Dettensee vede přes okresní silnici K 4766 a hospodářskou cestu. Podle stavební společnosti DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH) bude objížďka včas označena. Opravné práce se zaměřují na obnovu povrchu vozovky a různá zpevňovací opatření. Hlavním důvodem úplných nočních uzavírek jsou práce na přechodové konstrukci mostu. Ty jsou nezbytné pro kompenzaci deformací a pohybů svršku mostu, ale nelze je provádět za provozu.

Asi před deseti lety byl most hodnocen jako „neodpovídající“ s hodnocením stavu mezi 3 a 3,4. Neznamená to sice automaticky omezení užívání, ale podtrhuje nutnost co nejrychlejší opravy, jak vysvětluje Spolkové ministerstvo dopravy. Základní opravy pod projekt DEGES se očekává až dva a půl roku.

Pohled na modernizaci mostů v Německu

Německo má složitou dopravní infrastrukturu s přibližně 40 300 mosty, které jsou rozděleny do přibližně 52 600 dílčích staveb. Většina těchto mostů pochází z let 1960 až 1985, kdy musely splňovat požadavky rostoucí ekonomiky. Nárůst husté dopravy a stárnutí mostů v posledních letech vedly k naléhavé potřebě komplexních opatření na údržbu a modernizaci. Byl zahájen celostátní program modernizace mostů s cílem zlepšit únosnost a bezpečnost provozu starších mostů, jako je tento Federální ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury zdůraznil.

Modernizace má nejen odstranit stávající nedostatky, ale také zlepšit budoucí konektivitu dopravních systémů v Evropě. Síť modernizace mostů pokrývá cca 7 000 km a cca 10 700 mostních spodních staveb s cíleným zaměřením na vysoce namáhané trasy.

Rekonstrukce mostu Dettensee je tedy součástí většího celku, který má zajistit bezpečnou a efektivní dopravní infrastrukturu v Německu. Nezbývá než doufat, že práce budou rychle postupovat a motoristé si brzy budou moci užívat bezpečnou a pohodlnou cestu.