Suche
Mein Konto
Lukning af Dettensee-motorvejsbroen: trafikhindringer på to nætter!
I Freudenstadt vil motorvejsbroen nær Dettensee være lukket om natten fra den 27. til den 29. august. Renoveringsarbejdet begynder.
Lukning af Dettensee-motorvejsbroen: trafikhindringer på to nætter!
I de kommende nætter vil der være restriktioner på motorvej A 81 nær Dettensee. Motorvejsbroen, der har trængt til renovering i omkring ti år, vil være spærret for trafik natten til onsdag den 27. august fra klokken 20.00. til torsdag kl. 06.00 og igen torsdag aften fra kl. 20.00. til fredag morgen kl. 06.00 Disse tiltag er en del af reparationsarbejdet, der begyndte i august 2024 og nu går ind i en ny fase Messenger i Schwarzwald rapporteret.
Omlægningen for trafik i retning mod Singen vil foregå via Horb-krydset (B 32) til Empfingen-krydset (B 463). Dette har til formål at holde trafikforstyrrelser så lave som muligt. A 81 vil dog forblive åben i begge retninger i dagtimerne torsdag den 28. august, så der vil ikke være lukkede i dagtimerne.
Et langvarigt behov
Broen nær Dettensee fører over distriktsvejen K 4766 og en gårdvej. Ifølge entreprenørfirmaet DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH) vil omlægningen blive skiltet i god tid. Reparationsarbejdet har fokus på fornyelse af vejbelægningen og forskellige forstærkningsforanstaltninger. En væsentlig årsag til de fulde natlukninger er arbejdet med broens overgangsstruktur. Disse er væsentlige for at kompensere for deformationer og bevægelser af brooverbygningen, men kan ikke udføres, mens trafikken bevæger sig.
For omkring ti år siden blev broen vurderet som "utilstrækkelig" med en tilstandsvurdering mellem 3 og 3,4. Selvom dette ikke automatisk betyder en begrænsning af brugen, understreger det behovet for reparationer så hurtigt som muligt, som det føderale transportministerium forklarer. De grundlæggende reparationer under DEGES projekt forventes at tage op til to et halvt år.
Et kig på bromodernisering i Tyskland
Tyskland har en kompleks transportinfrastruktur med omkring 40.300 broer, som er opdelt i omkring 52.600 understrukturer. De fleste af disse broer stammer fra mellem 1960 og 1985, hvor de skulle opfylde kravene fra en voksende økonomi. I de senere år har stigningen i tung trafik og ældning af broer ført til et presserende behov for omfattende vedligeholdelses- og moderniseringstiltag. Der er iværksat et landsdækkende bromoderniseringsprogram for at forbedre bæreevnen og trafiksikkerheden af ældre broer som f.eks. Forbundsministeriet for transport og digital infrastruktur understreget.
Moderniseringen har ikke kun til formål at fjerne eksisterende mangler, men også at forbedre den fremtidige forbindelse mellem transportsystemer i Europa. Bromoderniseringsnettet dækker omkring 7.000 km og omkring 10.700 brounderkonstruktioner med målrettet fokus på stærkt belastede ruter.
Renoveringen af Dettensee-broen er derfor en del af en større helhed, der skal sikre en sikker og effektiv transportinfrastruktur i Tyskland. Det er tilbage at håbe, at arbejdet vil skride hurtigt frem, og at bilisterne snart vil kunne nyde en sikker og behagelig rejse.