Suche
Mein Konto
Sluiting van de snelwegbrug Dettensee: verkeershindernissen in twee nachten!
In Freudenstadt is de snelwegbrug bij Dettensee van 27 op 29 augustus 's nachts gesloten. De renovatiewerkzaamheden beginnen.
Sluiting van de snelwegbrug Dettensee: verkeershindernissen in twee nachten!
De komende nachten gelden er beperkingen op de snelweg A81 nabij Dettensee. De snelwegbrug, die al zo’n tien jaar aan renovatie toe is, wordt in de nacht van woensdag 27 augustus vanaf 20.00 uur afgesloten voor het verkeer. tot donderdag 6.00 uur, en opnieuw op donderdagavond vanaf 20.00 uur. tot vrijdagochtend 06.00 uur. Deze maatregelen maken deel uit van de herstelwerkzaamheden die in augustus 2024 begonnen en nu een nieuwe fase ingaan Boodschapper van het Zwarte Woud gemeld.
De omleiding voor het verkeer richting Singen zal plaatsvinden via knooppunt Horb (B 32) naar knooppunt Empfingen (B 463). Dit is bedoeld om de verkeershinder zo beperkt mogelijk te houden. Donderdag 28 augustus blijft de A 81 echter overdag in beide richtingen open en zijn er overdag dus geen afsluitingen.
Een lang gekoesterde behoefte
De brug bij Dettensee leidt over de districtsweg K 4766 en een boerenweg. Volgens bouwbedrijf DEGES (Duitse Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH) zal de omleiding tijdig met borden worden aangegeven. De herstelwerkzaamheden richten zich op het vernieuwen van het wegdek en diverse versterkende maatregelen. Een belangrijke reden voor de volledige nachtafsluiting zijn de werkzaamheden aan de overgangsconstructie van de brug. Deze zijn essentieel om vervormingen en bewegingen van de brugbovenbouw te compenseren, maar kunnen niet worden uitgevoerd terwijl het verkeer in beweging is.
Ongeveer tien jaar geleden werd de brug beoordeeld als “onvoldoende” met een staatsbeoordeling tussen 3 en 3,4. Hoewel dit niet automatisch een beperking van het gebruik betekent, onderstreept het wel de noodzaak van reparaties zo snel mogelijk, zoals het federale ministerie van Transport uitlegt. De basisreparaties onder de DEGES-project zal naar verwachting twee en een half jaar duren.
Een blik op de modernisering van bruggen in Duitsland
Duitsland heeft een complexe transportinfrastructuur met ongeveer 40.300 bruggen, die zijn onderverdeeld in ongeveer 52.600 onderconstructies. De meeste van deze bruggen dateren uit de periode 1960 tot 1985, toen ze moesten voldoen aan de eisen van een groeiende economie. De afgelopen jaren hebben de toename van het drukke verkeer en de veroudering van bruggen geleid tot een dringende behoefte aan uitgebreide onderhouds- en moderniseringsmaatregelen. Om het draagvermogen en de verkeersveiligheid van dit soort oudere bruggen te verbeteren is een landelijk moderniseringsprogramma voor bruggen gestart Federaal Ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur benadrukt.
De modernisering is niet alleen bedoeld om bestaande tekortkomingen weg te werken, maar ook om de toekomstige connectiviteit van vervoerssystemen in Europa te verbeteren. Het bruggenmoderniseringsnetwerk beslaat ongeveer 7.000 km en ongeveer 10.700 brugonderconstructies, met een gerichte focus op zwaarbelaste routes.
De renovatie van de Dettenseebrug is daarmee onderdeel van een groter geheel dat moet zorgen voor een veilige en efficiënte transportinfrastructuur in Duitsland. Het valt nog te hopen dat de werkzaamheden snel zullen vorderen en dat automobilisten binnenkort veilig en comfortabel kunnen reizen.