Închiderea podului de autostradă Dettensee: obstacole în trafic în două nopți!

Închiderea podului de autostradă Dettensee: obstacole în trafic în două nopți!

În nopțile următoare vor exista restricții pe autostrada A 81 de lângă Dettensee. Podul de autostradă, care are nevoie de renovare de aproximativ zece ani, va fi închis circulației în noaptea de miercuri, 27 august, de la ora 20.00. până joi la 6 a.m. și din nou joi seara de la ora 20.00. până vineri dimineața, ora 6 a.m. Aceste măsuri fac parte din lucrările de reparații care au început în august 2024 și intră acum într-o nouă fază Mesager din Pădurea Neagră raportat.

Deviația pentru trafic în direcția Singen va avea loc prin intersecția Horb (B 32) către intersecția Empfingen (B 463). Acest lucru are scopul de a menține întreruperile de trafic cât mai reduse posibil. Cu toate acestea, A 81 va rămâne deschisă în ambele sensuri în timpul zilei de joi, 28 august, deci nu vor fi închideri în timpul zilei.

O nevoie de mult timp

Podul de lângă Dettensee trece peste drumul districtual K 4766 și un drum de fermă. Potrivit companiei de construcții DEGES (German Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH), devierea va fi semnalizată în timp util. Lucrările de reparație se concentrează pe reînnoirea suprafeței drumului și diverse măsuri de consolidare. Un motiv major pentru închiderea completă de noapte este lucrările la structura de tranziție a podului. Acestea sunt esențiale pentru compensarea deformărilor și mișcărilor suprastructurii podului, dar nu pot fi efectuate în timp ce traficul este în mișcare.

În urmă cu aproximativ zece ani, podul a fost evaluat ca fiind „inadecvat”, cu un rating de stare între 3 și 3,4. Deși acest lucru nu înseamnă automat o restricție de utilizare, subliniază necesitatea reparațiilor cât mai curând posibil, după cum explică Ministerul Federal al Transporturilor. Reparațiile de bază sub Proiectul DEGES se estimează că va dura până la doi ani și jumătate.

O privire asupra modernizării podurilor din Germania

Germania are o infrastructură complexă de transport cu aproximativ 40.300 de poduri, care sunt împărțite în aproximativ 52.600 de substructuri. Majoritatea acestor poduri datează între 1960 și 1985, când au trebuit să răspundă cerințelor unei economii în creștere. În ultimii ani, creșterea traficului greu și îmbătrânirea podurilor a dus la necesitatea urgentă de măsuri de întreținere și modernizare cuprinzătoare. A fost inițiat un program național de modernizare a podurilor pentru a îmbunătăți capacitatea portantă și siguranța traficului a podurilor mai vechi precum acesta. Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale a subliniat.

Modernizarea are ca scop nu numai eliminarea deficiențelor existente, ci și îmbunătățirea conectivității viitoare a sistemelor de transport din Europa. Rețeaua de modernizare a podurilor acoperă aproximativ 7.000 km și aproximativ 10.700 de substructuri de poduri, cu un accent concentrat asupra rutelor extrem de solicitate.

Prin urmare, renovarea podului Dettensee face parte dintr-un ansamblu mai larg care are scopul de a asigura o infrastructură de transport sigură și eficientă în Germania. Rămâne de sperat că lucrările vor progresa rapid și că șoferii se vor putea bucura în curând de o călătorie sigură și confortabilă.