الإغلاق الكامل للطريق B 462 في بايرسبرون: من المتوقع حدوث اضطرابات أطول!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

فرويدنشتات: أعمال التجديد الحالية على الطريق B 462 في بايرسبرون والتحديات التي تواجه تخطيط حركة المرور.

Freudenstadt: Aktuelle Sanierungsarbeiten an der B 462 in Baiersbronn und Herausforderungen für Verkehrsplanung.
فرويدنشتات: أعمال التجديد الحالية على الطريق B 462 في بايرسبرون والتحديات التي تواجه تخطيط حركة المرور.

الإغلاق الكامل للطريق B 462 في بايرسبرون: من المتوقع حدوث اضطرابات أطول!

التجديد الشامل للطريق B 462 وشيك في بايرسبرون. ويجري حاليًا الإعلان عن إغلاق كامل جديد، ومن المتوقع أن يستمر لفترة طويلة. وفي الوقت نفسه، كان هناك عدد من المواضيع في الاجتماع الأخير للمجلس والتي تمس المجتمع المحلي وتوفر مادة للنقاش. ومن بين أمور أخرى، تمت مناقشة أرقام مبيعات مرآب الدراجات الجديد، والتي لا تزال معلقة حاليًا. كما تم الاستماع إلى اقتراح تحسين اللافتات الخاصة بمرآب الدراجات.

لكن هذا ليس كل ما تمخض عنه الاجتماع. إن النتائج الناجحة لعصارة العصير، التي أنتجت بالفعل 25 ألف لتر من العصير هذا العام - أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف إنتاج العام الماضي - جعلت الحاضرين في حالة مزاجية جيدة. وبالإضافة إلى ذلك، تجاوز الدخل من الخدمات الإصلاحية البلدية التوقعات السابقة. كان تطوير خطة تطوير قرية الحدائق والوضع حول Ringstrasse، لا سيما فيما يتعلق بالأعمال المتراكمة في Klosterreichenbach، نقاطًا أخرى على جدول الأعمال.

تفاصيل تجديد B 462

يتم تنفيذ تجديد B 462 في بايرسبرون-فريدريشستال، والذي يجري على قدم وساق منذ نهاية أغسطس 2022، نيابة عن مجلس كارلسروه الإقليمي. عالي rpk سيتم فتح مرحلة البناء الثانية لأهم إجراء أمام حركة المرور في 4 يونيو 2024. التجديد ضروري بشكل خاص بسبب العبء المروري المرتفع للغاية. تؤكد رئيسة المنطقة سيلفيا إم فيلدر على أن هذه الإجراءات ستزيد من السلامة المرورية وتقلل من التلوث الضوضائي.

يؤكد العمدة مايكل روف على أهمية التنقل الخالي من العوائق من خلال نظام المنحدر الجديد في محطة فريدريشستال. يغطي التجديد طولًا إجماليًا يبلغ حوالي 3.2 كيلومترًا ويتضمن تجديد الطريق بالإضافة إلى تجديد تصريف الطريق وتحويل محطتي حافلات بدون عوائق.

المزيد من التطورات في المجتمع

وناقش الاجتماع الأخير أيضًا عملية خطة التطوير لمنطقة انتظار السيارات في Aue، والحاويات في منطقة تطوير Hahnbergweg والوضع حول الصهريج تحت محطة الإطفاء. عندما يتعلق الأمر بالسياج حول منطقة شيلكلويز، أصبح من الواضح أن السياج الدائم غير مسموح به بموجب قانون البناء. المناقشات حول توسيع L 401 مستمرة، ولكن لم يتم تحديد جدول زمني محدد بعد. بالإضافة إلى ذلك، تم استئناف التخطيط لإنشاء دوار في محطة قطار بايرسبرون، والذي تم تأجيله بسبب عرض الحديقة. مع الإغلاق الكامل في فريدريشستال، والذي تم التخطيط له في عام 2026 في قسم إضافي للتوسع بين معبر المستوى ومحطة الحفر، هناك بعض التغييرات بالنسبة للسكان.

مع كل هذه المواضيع والتطورات، تظهر بلدية بايرسبرون أنها ملتزمة بنشاط بصيانة وتحسين بنيتها التحتية وكذلك نوعية حياة مواطنيها. إن الإمكانات التي تتجمع هنا من خلال المواطنين الملتزمين والموظفين الإداريين ذوي الخبرة هي إمكانات واعدة ويمكن أن تجلب حياة جديدة إلى المنطقة.