Bavarska ljuta: Parkiranje na pločnicima u gradovima - pješaci zaostali!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Heidelbergu se parkiranje na pločnicima tolerira samo u ograničenoj mjeri, što ponekad dovodi do kritika ekoloških udruga.

In Heidelberg wird das Parken auf Bürgersteigen nur eingeschränkt toleriert, was teils zu Kritik von Umweltverbänden führt.
U Heidelbergu se parkiranje na pločnicima tolerira samo u ograničenoj mjeri, što ponekad dovodi do kritika ekoloških udruga.

Bavarska ljuta: Parkiranje na pločnicima u gradovima - pješaci zaostali!

Sve više i više građana u Baden-Württembergu je ljuto: U mnogim gradovima tolerira se parkiranje na pločnicima, iako nije zakonski prihvatljivo. Njemačka organizacija za pomoć okolišu (DUH) skreće pozornost na činjenicu da je parkiranje na pločnicima ne samo protuzakonito, već predstavlja i veliku smetnju za pješake. Ova praksa je prava prepreka, posebno za osobe s kolicima ili dječjim kolicima. Prema DUH-u, postoje samo 33 od 105 anketiranih gradova diljem zemlje koji jasno navode da općenito ne toleriraju parkiranje na pločnicima.

Pogled na trenutne uvjete u gradovima pokazuje da samo Reutlingen u Baden-Württembergu slijedi jasnu liniju i ne tolerira parkiranje na pločniku. Situacija je posebno problematična u Pforzheimu: s preostalom širinom nogostupa od samo 1,40 metara, grad je jedan od najlošijih rezultata, dok gradovi poput Freiburga, Mannheima i Ulma toleriraju parkiranje na pločnicima, ali moraju ostaviti najmanje 1,50 metara prostora. U Karlsruheu se traži širina od 1,60 metara, čime se stvara barem malo više prostora za pješake. Unatoč tome, ostaje nejasno kako gradovi poput Heidelberga odlučuju kada parkiranje na pločniku ometa pješake.

Kritike prema gradovima su sve veće

Za DUH su neprihvatljive prakse brojnih gradova, tim više što se oglušuju o preporuku Znanstvenog društva za ceste i promet koja preporuča nogostupe širine najmanje 2,50 metara. Uredba u Baden-Württembergu, koja potvrđuje opće toleriranje ilegalnog parkiranja na pločniku kao protuzakonitog, ostaje uglavnom nezapažena. Kritike DUH-a usmjerene su i protiv “dežurne diskrecije” u Stuttgartu, koja ovaj problem ne rješava na adekvatan način. Organizacija poziva na dosljedno kažnjavanje parkiranih na nogostupima te na odvlačenje vozila kako bi se uklonila prepreka.

Diljem Njemačke jasno je da je zaštita pješaka važno pitanje. Cestovni prometni propisi općenito zabranjuju parkiranje na nogostupima, izuzev posebnih prometnih znakova ili oznaka. Žalosno je što toliko mnogo gradova ne pridaje dovoljno pažnje ovom važnom aspektu sigurnosti u prometu.

Zabava za svaku priliku

Za sve koji čeznu za večernjim odmorom, a ujedno žele razjasniti predrasude prema parkirateljima i njihovim problemima, večer uz dobru seriju ili odličan film nudi dobrodošao odmak od izazova prometne politike našeg vremena.