Most u Straubingu: Nová cyklostezka posiluje bezpečnost provozu!

Most u Straubingu: Nová cyklostezka posiluje bezpečnost provozu!

Most Xavera Hafnera ve Straubingu se dočkal moderní modernizace! Kvůli rostoucím dopravním nárokům prošel tento most, postavený koncem 80. let minulého století, rozsáhlou rekonstrukcí. Objednatel, okresní úřad Straubing-Bogen, vybavil most novým chodníkem a cyklostezkou o šířce 2,50 metru pro zvýšení bezpečnosti provozu pro chodce a cyklisty. Dodatečné vybavení bez přetížení stávajícího skříňového mostu přes Dunaj dodatečným zatížením představovalo skutečnou výzvu Stavební vazby hlášeno.

Původně navržená pro motorizovanou dopravu byla zvláště uznána potřeba rozšířit síť cyklostezek. Dlouhé úvahy vedly k rozhodnutí, že rozšíření mostu směrem ven nebylo vzhledem ke statickým poměrům možné - je protažen v příčném směru. Bylo proto rozhodnuto o inovativním řešení: vozovka byla v letech 2022 až 2023 zúžena o 50 centimetrů a přesunuta doprostřed mostu. Hlava římsy byla navíc rozšířena z 35 na 50 centimetrů, aby vznikl dostatek prostoru pro novou cestu.

Efektivní výběr materiálů

Pro přestavbu byl použit speciální stavební materiál: lehký beton Liapor, který má zhruba o 35 % nižší hmotnost než klasický beton. To nejen usnadňuje manipulaci, ale také zajišťuje enormní pevnost v tlaku až 33 N/mm². Lehký beton Liapor odolný proti mrazu a rozmrazovacím solím a korozi odolný proti korozi byl nanesen v tloušťce 16 až 25 cm a po instalaci byl strukturován - pomocí kartáče na smeták, aby se vytvořil protiskluzový povrch. Přibližně 500 m³ inovativního materiálu dodal Heidelberg Materials ze závodu Burglengenfeld, zatímco rozsáhlou implementaci provedla Geiger Bauwerksanierung GmbH & Co. KG z Warngau. Liapor.

Lehký beton Liapor je nejen lehký a má vysokou pevnost, ale také nabízí kreativní svobodu při stavbě mostů, jak společnost zdůrazňuje. Lze jej nalévat nebo čerpat, což umožňuje rychlé a snadné zpracování. Při rozšiřování jsou navíc jasné výhody, takže pokud jde o statickou bezpečnost, není třeba dělat žádné kompromisy.

Souvislosti stavby mostů

Potřeba takových přestaveb je zásadní vzhledem k rostoucímu objemu dopravy na německých silnicích. Stále více mostů je intenzivně využíváno a zároveň musí splňovat moderní požadavky. To není jen výzva, ale vyžaduje také posílení opatření a bezproblémové monitorování, aby byla zajištěna udržitelnost a bezpečnost. Publikace „Zaměření železobetonových konstrukcí: Stavba mostů“ se zabývá těmito aspekty a nabízí pohled na současný vývoj a také nové normy, které jsou důležité pro inženýry. DIN média.

V této knize stavební inženýři naleznou komplexní informace o různých aspektech stavby mostů, od mostů z předpjatého betonu přes zádržné systémy pro vozidla až po procesy demontáže. Nabízí cenné příklady a praktická řešení pro každého, kdo se zabývá stavebnictvím. Nový most Xavera Hafnera působivě ukazuje, jak lze čelit výzvám stavby mostů pomocí inovativních materiálů a chytrých řešení!