Silta lähellä Straubingia: Uusi pyörätie vahvistaa liikenneturvallisuutta!

Silta lähellä Straubingia: Uusi pyörätie vahvistaa liikenneturvallisuutta!

Xaver Hafner -silta Straubingissa on saanut nykyaikaisen päivityksen! Tämä 1980-luvun lopulla rakennettu silta kunnostettiin voimakkaasti kasvavien liikennevaatimusten vuoksi. Tilaaja, Straubing-Bogenin piiritoimisto, on varustanut sillan uudella 2,50 metriä leveällä jalkakäytävällä ja pyörätiellä lisäämään jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikenneturvallisuutta. Tonavan yli olevan laatikkopalkkisillan jälkiasennus ylikuormittamatta lisäkuormilla oli todellinen haaste Rakennuslinkit raportoitu.

Alunperin moottoriliikenteeseen suunniteltu pyörätieverkoston tarve laajennettiin erityisesti. Pitkät pohdinnat johtivat päätökseen, että sillan laajentaminen ulospäin ei ollut mahdollista staattisten olosuhteiden vuoksi - se venyy poikittaissuunnassa. Tästä syystä päätettiin innovatiivinen ratkaisu: ajorataa kavennettiin 50 senttiä vuosina 2022–2023 ja siirrettiin sillan keskelle. Lisäksi reunuspäätä levennettiin 35 sentistä 50 senttimetriin, jotta uudelle polulle jäi riittävästi tilaa.

Tehokas materiaalivalinta

Konversiossa käytettiin erityistä rakennusmateriaalia: Liapor-kevytbetonia, jonka paino on noin 35 % pienempi kuin tavallisella betonilla. Tämä ei ainoastaan ​​tee siitä helppoa käsittelyä, vaan takaa myös valtavan puristuslujuuden, jopa 33 N/mm². Pakkas- ja jäänestosuolan- ja korroosionkestävä Liapor-kevytbetoni levitettiin 16-25 cm paksuiseksi ja strukturoitiin asennuksen jälkeen - käyttämällä harjaharjaa liukastumista estävän pinnan luomiseksi. Noin 500 m³ innovatiivista materiaalia toimitti Heidelberg Materials Burglengenfeldin tehtaalta, kun taas laajan toteutuksen toteutti Geiger Bauwerksanierung GmbH & Co. KG Warngausta. Liapor.

Liapor-kevytbetoni ei ole pelkästään kevyttä ja lujaa, vaan se tarjoaa myös luovaa vapautta siltarakentamisessa, kuten yritys korostaa. Se voidaan kaataa tai pumpata, mikä mahdollistaa nopean ja helpon käsittelyn. Lisäksi laajentumisessa on selkeitä etuja, joten staattisen turvallisuuden suhteen ei tarvitse tehdä kompromisseja.

Sillan rakentamisen konteksti

Tällaisten muutosten tarve on välttämätön, koska liikenne Saksan teillä lisääntyy. Yhä useammat sillat ovat kovassa käytössä ja niiden on samalla täytettävä nykyajan vaatimukset. Tämä ei ole vain haaste, vaan vaatii myös tehostettuja toimenpiteitä ja saumatonta seurantaa kestävyyden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Julkaisu "teräsbetonirakennus Focus: Bridge Construction" käsittelee näitä näkökohtia ja tarjoaa näkemyksiä nykyisestä kehityksestä sekä uusista standardeista, jotka ovat tärkeitä insinööreille DIN-media.

Tästä kirjasta rakennusinsinöörit löytävät kattavaa tietoa siltarakentamisen eri puolista esijännitetyistä betonisiltaista ajoneuvon kiinnitysjärjestelmiin ja purkuprosesseihin. Se tarjoaa arvokkaita esimerkkejä ja käytännöllisiä ratkaisuja kaikille rakennusalan toimijoille. Uusi Xaver Hafner -silta osoittaa vaikuttavasti, kuinka sillanrakentamisen haasteisiin voidaan vastata innovatiivisilla materiaaleilla ja älykkäillä ratkaisuilla!