Most pri Straubingu: Nová cyklotrasa posilňuje bezpečnosť dopravy!

Most pri Straubingu: Nová cyklotrasa posilňuje bezpečnosť dopravy!

Most Xavera Hafnera v Straubingu dostal modernú modernizáciu! Pre narastajúce dopravné nároky prešiel tento most, postavený koncom 80. rokov minulého storočia, rozsiahlou rekonštrukciou. Objednávateľ, okresný úrad Straubing-Bogen, vybavil most novým chodníkom a cyklotrasou v šírke 2,50 metra pre zvýšenie bezpečnosti premávky pre chodcov a cyklistov. Dodatočné vybavenie bez preťaženia existujúceho skriňového mosta cez Dunaj dodatočným zaťažením predstavovalo skutočnú výzvu Stavebné prepojenia nahlásené.

Potreba rozšírenia siete cyklotrás bola pôvodne navrhnutá pre motorizovanú dopravu. Dlhé úvahy viedli k rozhodnutiu, že rozšírenie mosta smerom von nie je pre statické pomery možné - je natiahnutý v priečnom smere. Rozhodlo sa preto pre inovatívne riešenie: vozovka bola v rokoch 2022 až 2023 zúžená o 50 centimetrov a presunutá do stredu mosta. Hlava rímsy bola navyše rozšírená z 35 na 50 centimetrov, aby sa vytvoril dostatočný priestor pre novú cestu.

Efektívny výber materiálov

Na prestavbu bol použitý špeciálny stavebný materiál: ľahký betón Liapor, ktorý má približne o 35 % nižšiu hmotnosť ako bežný betón. To nielen uľahčuje manipuláciu, ale zabezpečuje aj enormnú pevnosť v tlaku až 33 N/mm². Ľahký betón Liapor odolný voči mrazu a posypovej soli a korózii bol nanesený v hrúbke 16 až 25 cm a po inštalácii bol štruktúrovaný - pomocou kefy z metly, aby sa vytvoril protišmykový povrch. Približne 500 m³ inovatívneho materiálu dodal Heidelberg Materials zo závodu Burglengenfeld, pričom rozsiahlu implementáciu vykonala Geiger Bauwerksanierung GmbH & Co. KG z Warngau. Liapor.

Ľahký betón Liapor je nielen ľahký a má vysokú pevnosť, ale ponúka aj kreatívnu slobodu pri stavbe mostov, ako spoločnosť zdôrazňuje. Môže sa liať alebo čerpať, čo umožňuje rýchle a jednoduché spracovanie. Okrem toho existujú jasné výhody pri rozširovaní, takže pri statickej bezpečnosti netreba robiť žiadne kompromisy.

Kontext stavby mostov

Potreba takýchto prestavieb je nevyhnutná vzhľadom na zvyšujúci sa objem dopravy na nemeckých cestách. Čoraz viac mostov je silne využívaných a zároveň musia spĺňať moderné požiadavky. Nie je to len výzva, ale vyžaduje si to aj posilnenie opatrení a bezproblémové monitorovanie na zabezpečenie udržateľnosti a bezpečnosti. Publikácia „Zameranie železobetónových stavieb: Stavba mostov“ sa zaoberá týmito aspektmi a ponúka pohľad na súčasný vývoj, ako aj nové normy, ktoré sú dôležité pre inžinierov. DIN médiá.

V tejto knihe nájdu stavební inžinieri komplexné informácie o rôznych aspektoch konštrukcie mostov, od mostov z predpätého betónu cez zadržiavacie systémy pre vozidlá až po procesy demontáže. Ponúka cenné príklady a praktické riešenia pre každého, kto sa zaoberá stavebným priemyslom. Nový most Xavera Hafnera pôsobivo demonštruje, ako možno čeliť výzvam výstavby mostov pomocou inovatívnych materiálov a šikovných riešení!