Heidelberg prvi put koristi skenirajući automobil protiv nepropisnog parkiranja!
Od 18. rujna 2025. Heidelberg će testirati automobil koji skenira za učinkovito praćenje prekršaja parkiranja u dva okruga.

Heidelberg prvi put koristi skenirajući automobil protiv nepropisnog parkiranja!
Od 18. rujna 2025. Heidelberg će biti prvi grad u Njemačkoj koji će službeno krenuti u ofenzivu protiv prekršitelja parkiranja s inovativnim automobilom za skeniranje. Grad s oko 155.000 stanovnika u Baden-Württembergu pokrenuo je pilot projekt za povećanje sigurnosti u prometu i učinkovitiji nadzor prometa. Ovo novo vozilo koristit će se u dva gradska okruga za otkrivanje parkiranih automobila bez valjane parkirne dozvole, kao što su nedostajuće digitalne parkirne dozvole ili dozvole za parkiranje stanovnika, kao što je Borken novine prijavio.
Međutim, u prvom probnom radu prekršitelji parkiranja zasad neće biti kažnjavani. U gradskoj upravi ovaj korak vide kao razumnu mjeru informiranja građana o novim propisima i podizanja svijesti o pravilnom parkiranju. Baden-Württemberg je bila prva savezna država koja je stvorila pravni okvir za učinkovito korištenje takvih vozila za skeniranje.
Učinkovita kontrola
Uz impresivnu sposobnost provjere do 1000 vozila na sat, auto za skeniranje pokazuje svoj potencijal kao moderni alat za nadzor. Osim toga, gradski službenici koji putuju pješice mogli bi u najboljem slučaju istovremeno pregledati samo 50-ak vozila. Ministar prometa Winfried Hermann (Zeleni) ističe prednosti tehnologije, posebice u pogledu sigurnosti za djecu, starije osobe i osobe s ograničenom pokretljivošću, navodi Heise Vijesti.
Automobil za skeniranje opremljen je posebnim kamerama koje snimaju registarske pločice s parkiranih automobila i uspoređuju te podatke s bazom podataka. To znači da odmah možete vidjeti da li je kazna za parkiranje riješena. Ova tehnologija ne samo da osigurava više reda u cestovnom prometu, već i rasterećuje djelatnike gradske sigurnosne službe, poput onih koji rade u mnogim gradovima, uključujući Mannheim, Freiburg i Karlsruhe. U Mannheimu, primjerice, u zaštitarskim službama radi 55 djelatnika, dok u Freiburgu radi 29, a u Karlsruheu 25 djelatnika. Allgäu novine bilješke.
Izgledi za daljnje operacije
U drugim gradovima postoji veliki entuzijazam za ovu tehnologiju. Gradske uprave u Heilbronnu i Freiburgu također su zainteresirane za korištenje vozila za skeniranje, dok se u Karlsruheu trenutno ne planira korištenje iz ekonomskih razloga. Nakon pozitivnih povratnih informacija iz biotestova u drugim zemljama, poput Francuske i Nizozemske, projekt bi također mogao poslužiti kao model drugim njemačkim općinama.
Sve u svemu, s ovim pilot projektom, Heidelberg je na čelu moderne kontrole prometa u Njemačkoj. Promatrajmo sa zanimanjem kakav će utjecaj imati automobil koji skenira na prometne propise i ponašanje pri parkiranju u gradu. Ova bi mjera uskoro mogla iz temelja promijeniti nadzor prometa na cestama.