Eismo chaosas Heidelberge: 80 000 lankytojų prie pilies apšvietimo!

Eismo chaosas Heidelberge: 80 000 lankytojų prie pilies apšvietimo!

Šeštadienį, 2025 m. rugsėjo 6 d., Heidelbergo pilis kaip įprasta švytėjo šventinėje šviesų jūroje. Populiarus pilies apšvietimas – kasmetinis akcentas – šį kartą į miestą pritraukė iki 80 000 lankytojų. Kaip SWR pranešė, kad oras puikus, o atmosfera šventiška, tačiau didžiulis antplūdis sukėlė eismo chaosą, kuris ankstyvą vakarą paralyžiavo senamiestį ir Bismarko aikštę.

Dėl to Bergheimer Straße susidarė ilgos transporto spūstys, o nuvažiavimas nuo greitkelio iki Ziegelhauzeno užtruko iki pusantros valandos. Lankytojai, kurie nesinaudojo savo automobiliu, turėjo aiškų pranašumą, nes turėjo mažiau problemų. Eismo sutrikimus dar labiau padidino esama nuolatinė statybų aikštelė Dossenheimer Landstrasse gatvėje, taip pat apribojimai Czernyring ir Monpeljė tiltui. Eppelheimer Straße taip pat nukentėjo dėl centralizuoto šildymo renovacijos statybos darbų.

Eismo priemonės miesto centre

Prieš renginį Heidelbergo miestas jau paskelbė apie plačias eismo priemones. Tai turėtų užtikrinti saugią ir sklandžią festivalio dalyvių patirtį. Garsiai heidelberg.de Nuo 16 val. buvo uždaryta daugybė gatvių, įskaitant Senąjį tiltą, kuris iki renginio buvo uždarytas visam eismui. Nuo 20.45 val. vėliau buvo uždaryta, paveikianti prieigą prie Uferstrasse ir kitų gatvių šiaurinėje Nekaro pusėje. Didėjant lankytojų skaičiui, patartina naudotis autobusais ir traukiniais, nes senamiestyje esančios automobilių stovėjimo aikštelės anksti buvo perpildytos.

Miestas suorganizavo išplėstą kelionių atgal per Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (rnv) asortimentą, todėl svečiams po renginio buvo lengviau grįžti namo. Nepaisant šių atsargumo priemonių, kurios neabejotinai buvo naudingos, policija eismo problemą įvertino taip, kaip buvo galima tikėtis, tačiau nekėlė ypatingo nerimo. Tačiau buvo ir iššūkių, susijusių su miniomis, kurios ateityje bus pagerintos taikant tikslines priemones, kurios yra dalis vykdomų projektų, tokių kaip CroMa-PRO.

Ilgalaikiai patobulinimai naudojant simuliatorius

CroMa-PRO projektas, kaip aprašyta DLR pristatoma, siekiama optimizuoti eismo maršrutą ir lankytojų valdymą svarbiausiuose renginiuose naudojant moksliškai pagrįstus modeliavimus. Detaliai analizuojama miesto eismo ir keleivių srautų sąveika. Tokių modeliavimų rezultatai turėtų padėti ateityje išvengti eismo problemų, panašių į pilies apšvietimą.

Siekiama ne tik pagerinti eismo srautus kituose renginiuose Heidelberge, bet ir svarbiuose renginiuose, tokiuose kaip UEFA EURO 2024 Diuseldorfe. Bus įdomu pamatyti, kaip šie lankytojų orientavimo ir eismo valdymo patobulinimai įgyvendinami praktiškai.