Heilbronn: ¡City Bus Line 67 permanece y recibe nuevos sistemas de conteo!

Heilbronn: ¡City Bus Line 67 permanece y recibe nuevos sistemas de conteo!

En Heilbronn, algo está sucediendo en el transporte público local: la ciudad planea equipar a más de la mitad de sus autobuses municipales con sistemas automáticos de conteo de pasajeros. Este proyecto tiene como objetivo generar cifras de utilización confiables para las líneas de autobuses, que son de gran importancia para la planificación y organización del transporte público local. Según [Voice.de] (https://www.svme.de/heilbronn/landkreis-heilbronn/stadtbusline-67-oefflicheren- personenahverkehr-2026-slk-stadtwerke-art Asignaciones que la ciudad necesita para operar su transporte público de manera eficiente.

La implementación del sistema inicialmente requiere costos de 85,000 euros, que están cubiertos por la subsidiaria municipal Stadtwerke. Esto se complementa con la creación de una nueva posición en la Asociación de Transporte de Heilbronn (HNV), que es responsable de la preparación y entrega de los datos de todas las empresas que trabajan en la región. Además, la Asociación de Transporte de Stuttgart (VVS) proporcionará los datos editados al país, lo que simplifica aún más la planificación y el control.

La continuación de la línea de autobús 67

El enfoque no se encuentra solo en los nuevos sistemas, la línea 670 de City Bus también ha asegurado la conversación. Como se temía originalmente, esto no se detendrá, sino que continúa como una línea de autobuses de la ciudad 67 desde 2026. La nueva conexión combinará Kirchhausen y Biberach con el Böllinger Höfe y la clínica SLK en el Gesundbrunnen. A pesar de la mayoría de los comentarios positivos, hubo preocupaciones: el Distrito de Heilbronn ya no continuará la línea debido a muy poco interés, lo que significa que los municipios de Massenbach y Massenbachhausen ya no estarán conectados a la red de autobuses desde el próximo año.

A pesar del hogar tenso y los costos anuales adicionales, el Consejo Municipal aprobó entre 40,000 y 50,000 euros para el lado de la ciudad. Algunos concejales de la ciudad enfatizan la gran importancia de la línea de autobuses para la provisión de servicios y la proximidad a los ciudadanos, mientras que otros prefieren hablar en contra de la continuación. Esto muestra que realmente hay una línea roja entre diferentes vistas e intereses.

Futuro del transporte público local

La decisión de reducir el reloj de la recién nombrada City Bus Line 67 a cada 90 minutos y cerrar los espacios de horario de la mañana muestra que la ciudad se ocupa de las necesidades de los ciudadanos: adentro. Esta regulación se aplica inicialmente a los años 2026 y 2027, y puede estar emocionado de ver cómo la apertura de la línea de bus afectará el comportamiento del usuario.

La introducción de los sistemas de conteo de pasajeros automáticos es parte de un plan más grande, que es compatible con las recomendaciones del VDV, como se admite en VDV-Scripture 457. El objetivo de estas recomendaciones es crear conceptos básicos estadísticos uniformes y condiciones de marco estandarizadas para soluciones técnicas en el transporte público. Esto está destinado a optimizar los sistemas de conteo que optimizan los servicios generales en el transporte local, lo cual es de gran importancia para los ciudadanos.

En general, mucho se está moviendo en Heilbronn en el área del transporte público local. Queda por ver cómo estos desarrollos tendrán un impacto en los próximos años, sobre la satisfacción y la movilidad de los ciudadanos: dentro.