Heilbronn: Ruta 67 de autobuz urban rămâne și primește noi sisteme de numărare!

Heilbronn: Ruta 67 de autobuz urban rămâne și primește noi sisteme de numărare!

Ceva se întâmplă în Heilbronn în transportul public local: orașul intenționează să echipeze mai mult de jumătate dintre autobuzele sale urbane cu sisteme automate de numărare a pasagerilor. Acest proiect își propune să genereze cifre de utilizare fiabile pentru rutele de autobuz, care sunt de mare importanță pentru planificarea și organizarea transportului public local. Potrivit stimme.de, Heilbronn primește alocarea financiară de aproape 17 milioane de euro de la stat, care este crucială pentru alocarea anuală de 17 milioane de euro. orașul trebuie să își opereze transportul public în mod eficient.

Implementarea sistemului va necesita inițial costuri de aproximativ 85.000 de euro, care vor fi suportate de filiala orașului Stadtwerke. Aceasta va fi completată de crearea unei noi poziții în Heilbronner Verkehrsverbund (HNV), care este responsabilă de procesarea și furnizarea datelor de la toate companiile care operează în regiune. În plus, Asociația de Transport din Stuttgart (VVS) va pune la dispoziția statului datele prelucrate, ceea ce simplifică și mai mult planificarea și controlul.

Continuarea rutei de autobuz 67

Nu numai că noile sisteme sunt în centrul atenției, ci și ruta autobuzului urban 670 a fost și un subiect de conversație. Aceasta nu va fi întreruptă, așa cum se temea inițial, dar va continua să funcționeze ca ruta de autobuz urban 67 din 2026. Noua conexiune va lega Kirchhausen și Biberach cu Böllinger Höfe și Clinica SLK de la Gesundbrunnen. În ciuda feedback-ului în mare parte pozitiv, au existat îngrijorări: districtul Heilbronn nu va mai continua linia din cauza lipsei de interes, ceea ce înseamnă că comunitățile Massenbach și Massenbachhausen nu vor mai fi conectate la rețeaua de autobuz de anul viitor.

În ciuda unui buget încordat și a costurilor suplimentare anuale, consiliul local a aprobat între 40.000 și 50.000 de euro pentru partea orașului. Unii consilieri municipali subliniază importanța mare a rutei de autobuz pentru serviciile publice și apropierea de cetățeni, în timp ce alții preferă să se pronunțe împotriva continuării acesteia. Acest lucru arată că există într-adevăr o linie roșie între diferitele opinii și interese.

Viitorul transportului public local

Decizia de a reduce frecvența nou-numitei rute de autobuz urban 67 la fiecare 90 de minute și de a reduce lacunele în orarul de dimineață arată că orașul răspunde nevoilor cetățenilor săi. Acest regulament se va aplica inițial pentru anii 2026 și 2027 și va fi interesant de văzut cum va afecta deschiderea rutei de autobuz comportamentul utilizatorilor.

Introducerea sistemelor automate de numărare a pasagerilor face parte dintr-un plan mai amplu care este susținut de recomandările VDV, așa cum este stabilit în documentul VDV 457. Scopul acestor recomandări este de a crea baze statistice uniforme și condiții-cadru standardizate pentru soluțiile tehnice în transportul public. Aceasta înseamnă că sistemele de numărare sunt menite să optimizeze serviciile publice în transportul local, ceea ce este de mare importanță pentru cetățeni.

În general, se întâmplă multe în zona transportului public din Heilbronn. Rămâne de văzut cum vor avea impact aceste evoluții în următorii ani - nu în ultimul rând asupra satisfacției și mobilității cetățenilor.