Heilbronn: Proga mestnega avtobusa 67 ostaja in ima nove sisteme štetja!

Heilbronn: Proga mestnega avtobusa 67 ostaja in ima nove sisteme štetja!

V Heilbronnu se nekaj dogaja v lokalnem javnem prometu: mesto namerava več kot polovico mestnih avtobusov opremiti s sistemi za samodejno štetje potnikov. Namen tega projekta je ustvariti zanesljive podatke o uporabi avtobusnih prog, ki so velikega pomena za načrtovanje in organizacijo lokalnega javnega prometa. Po podatkih stimme.de Heilbronn od države prejme skoraj 1,7 milijona evrov letno in ta podatek je ključen za finančna sredstva, ki jih mesto potrebuje za učinkovito delovanje javnega prevoza.

Izvedba sistema bo na začetku zahtevala stroške v višini približno 85.000 evrov, ki jih bo krilo mestno hčerinsko podjetje Stadtwerke. To bo dopolnjeno z ustanovitvijo novega delovnega mesta v Heilbronner Verkehrsverbund (HNV), ki je odgovorno za obdelavo in posredovanje podatkov vseh podjetij, ki delujejo v regiji. Poleg tega bo Prometno združenje Stuttgart (VVS) obdelane podatke dalo na voljo državi, kar dodatno poenostavlja načrtovanje in nadzor.

Nadaljevanje avtobusne proge 67

Ne samo, da so novi sistemi v središču pozornosti, tema pogovorov je bila tudi linija mestnega avtobusa 670. Ta ne bo ukinjena, kot se je prvotno balo, ampak bo od leta 2026 naprej delovala kot mestna avtobusna linija 67. Nova povezava bo povezala Kirchhausen in Biberach z Böllinger Höfe in kliniko SLK v Gesundbrunnenu. Kljub večinoma pozitivnim povratnim informacijam so bili pomisleki: okrožje Heilbronn zaradi pomanjkanja zanimanja ne bo več nadaljevalo z linijo, kar pomeni, da skupnosti Massenbach in Massenbachhausen od naslednjega leta ne bosta več povezani z avtobusnim omrežjem.

Kljub obremenjenemu proračunu in dodatnim letnim stroškom je lokalni svet za mestno stran odobril od 40.000 do 50.000 evrov. Nekateri mestni svetniki poudarjajo velik pomen avtobusne proge za javne storitve in bližino meščanom, drugi pa se raje izrekajo proti njenemu nadaljevanju. To kaže, da med različnimi pogledi in interesi res obstaja rdeča črta.

Prihodnost lokalnega javnega prometa

Odločitev o zmanjšanju pogostosti novo imenovane proge mestnega avtobusa 67 na vsakih 90 minut in odpravi vrzeli v jutranjem voznem redu kaže, da se mesto odziva na potrebe svojih meščanov. Ta uredba bo sprva veljala za leti 2026 in 2027, zanimivo pa bo videti, kako bo odprtje avtobusne proge vplivalo na obnašanje uporabnikov.

Uvedba avtomatskih sistemov za štetje potnikov je del širšega načrta, ki je podprt s priporočili VDV, kot je navedeno v dokumentu VDV 457. Namen teh priporočil je ustvariti enotne statistične podlage in standardizirane okvirne pogoje za tehnične rešitve v javnem prometu. To pomeni, da so sistemi štetja namenjeni optimizaciji javnih storitev v lokalnem prometu, kar je za državljane zelo pomembno.

Na splošno se v Heilbronnu na področju javnega prevoza veliko dogaja. Videti je treba, kako bo ta razvoj vplival v prihodnjih letih – nenazadnje na zadovoljstvo in mobilnost državljanov.