Nopea pako Heilbronnissa: Kuljettajat vaarantavat ohikulkijat ja poliisit!
Heilbronnissa kuljettaja pakeni poliisia, vaaransi muita ja pakeni hallinnasta. Neuvoja pyydetty.

Nopea pako Heilbronnissa: Kuljettajat vaarantavat ohikulkijat ja poliisit!
Heilbronnin öinen poliisioperaatio aiheutti kohua viime yönä. Pian puolenyön jälkeen poliisi halusi pysäyttää kuljettajan, jonka valkoinen Mercedes oli aiemmin havaittu hallinnollisesta rikkomuksesta. Kuljettaja ei kuitenkaan nähnyt unta pysähtyvänsä ja alkoi juosta karkuun. Tilanne kärjistyi nopeasti, koska kuljettaja vaaransi nopealla ajotyylillään muita tienkäyttäjiä ja laittoi taitojaan koetukselle. Poliisi oli päivystyksessä keskusta-alueella poseeraajien ja kiihtyjien lisääntyneen toiminnan vuoksi takaa-ajon alkaessa.
Luodakseen tarvittavan etäisyyden poliisiin holtiton kuljettaja turvautui vaarallisiin liikkeisiin. Olipa kyseessä punaiset valot tai ylinopeus, hän näytti käyttävän mitä tahansa päästäkseen hallinnasta. Takaa-ajo päättyi lopulta Erlenbach-Binswangeniin, jossa poliisin oli päätettävä katkaista takaa-ajo, jotta muiden tielläliikkujien turvallisuutta ei vaarannettaisi enempää. Tutkijoiden mukaan kuljettajaa epäillään jo useista riskialtis ajotyylistään. Tapauksesta tietävä voi ottaa yhteyttä poliisiin numeroon 07131/74790.
Poliisin paen oikeudelliset seuraukset
Mutta mitä oikeastaan tarkoittaa poliisin pakoon? Saksan rikoslain säännösten mukaan tällaista pakenemista voidaan pitää moottoriajoneuvojen kilpailuna. StGB:n 315d §:n 1 momentissa 3 säädetään vankeusrangaistuksesta enintään kahdeksi vuodeksi tai sakkoon. Liittovaltion perustuslakituomioistuin vahvisti hiljattain antamassaan tuomiossa tämän määräyksen perustuslainmukaisuuden. Seuraukset voivat olla erityisen vakavia, jos kuljettajat vaarantavat tällaisessa tilanteessa muita tienkäyttäjiä. On ollut tapauksia, joissa pakoajoneuvot ovat ajaneet kaupunkien läpi 80-100 km/h nopeudella ottamatta huomioon punaisia valoja tai liikennemerkkejä.
Tiukista säännöistä huolimatta myös Saksan lainsäädännössä on vaihtoehtoja puolustamiseen. Tarkat olosuhteet ja erityiset vaarat, jotka ilmenivät paon aikana, voivat olla ratkaisevia. Esimerkiksi nopeusrajoituksen huomioimatta jättäminen ei riitä. On myös tarkistettava, missä määrin muut ihmiset tai ajoneuvot olivat todellisuudessa vaarassa. Puolustuksen tulee käsitellä tapausta intensiivisesti, jotta vältytään kuljettajan tulevaisuudelle kielteisiltä seurauksilta, kuten ajokortin menettäminen tai ajoneuvon takavarikointi.
Liikenneturvallisuus ja onnettomuustilastot
Tieliikenneonnettomuudet eivät johda pelkästään yksittäisiin oikeudellisiin seurauksiin, vaan niillä on myös kauaskantoisia vaikutuksia liikenneturvallisuuteen kokonaisuudessaan. Liittovaltion tilastoviraston onnettomuustilastot auttavat kirjaamaan ja arvioimaan kattavasti Saksan teiden turvallisuustilannetta. Nämä tulokset ovat tärkeitä paitsi politiikan, myös liikennekasvatuksen ja infrastruktuurisuunnittelun kannalta. Nykyiset tiedot onnettomuuksista, osallisista ajoneuvoista ja syistä antavat tietoa siitä, missä toimia tarvitaan ja miten onnettomuuksia aiheuttavia tekijöitä voidaan välttää tulevaisuudessa.
Näiden tilastotutkimusten tavoitteena on antaa selkeä ja yksityiskohtainen yleiskuva tieliikenneonnettomuuksista, jotta voidaan kehittää tehokkaita toimenpiteitä liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Viime kädessä kyse on Heilbronnin kaltaisten vaarallisten tilanteiden välttämisestä kaikkien tienkäyttäjien hengen suojelemiseksi.
Tapahtumien valossa on selvää, että poliisin, lainsäädännön ja yhteiskunnan välillä tarvitaan tiivistä yhteistyötä vaarallisen käytöksen torjumiseksi kaduilla. Seuraavat vaiheet tässä tapauksessa jäävät nähtäväksi tutkinnan edetessä.