Svaki peti izbjegao nesreću u Baden-Württembergu: alarmantan trend!

Svaki peti izbjegao nesreću u Baden-Württembergu: alarmantan trend!

U 2025. godini opet će svima biti na ustima tema o bijegovima u nesreći. Zabrinjavajući maksimum od oko 68.600 slučajeva dosegnut je u Baden-Württembergu. Više od 20% onih koji uzrokuju nesreće jednostavno nestanu nakon nesreće bez riječi, što predstavlja veliki izazov za policiju. Kao rezultat toga, udio bijega u nesrećama u ukupnom broju nesreća ostao je konstantan na oko 22% tijekom godina tagesschau.de prijavio.

Za usporedbu, u Bavarskoj je nešto niži prosjek od nešto ispod 19% bijega u slučaju nesreće. Ono što je zanimljivo jest činjenica da apsolutne brojke kontinuirano rastu i u Baden-Württembergu i u Bavarskoj. Dok je 2020. godine zabilježeno više od 59 300 nesreća s udarcima i bijegom, brojka je porasla na 68 600 slučajeva u 2021. Samo u prvoj polovici 2025. bilo je procijenjenih 33 500 nesreća s udarcima i bijegom, sa 108 teških ozljeda i čak šest smrtnih slučajeva iza sebe od odgovornih.

Pozadina nesreće bježi

Kako bismo razumjeli uzroke ove zabrinjavajuće situacije, vrijedi pobliže promotriti pozadinu. U tom kontekstu, ministar unutarnjih poslova Thomas Strobl (CDU) istaknuo je hitnost promicanja više obzira i pažljivog ponašanja u cestovnom prometu. Ne samo povećanje broja bijegova u prometnim nesrećama, već i ukupan broj prometnih nesreća ima alarmantan trend - do kraja godine očekuje se daljnji porast.

U Njemačkoj je 2024. bilo oko 2,5 milijuna prometnih nesreća, što predstavlja smanjenje u odnosu na prethodnu godinu, ali izazovi ostaju. Najčešći uzroci nesreća su nedovoljna udaljenost, neprilagođena brzina, a često i vožnja u pijanom stanju. Ova potencijalna opasnost ne prijeti samo onima koji su izravno uključeni, već i svim drugim sudionicima u prometu.

Sa strategijom protiv nesretnog bijega

U široj raspravi o sigurnosti cestovnog prometa raspravlja se io cilju „Nulta vizija“, koji ima za cilj postići nulti broj smrtnih slučajeva u prometu do 2050. godine. Da bi se to postiglo, potrebne su ne samo bolje infrastrukturne mjere, već i povećana svijest svih sudionika u prometu. Ljudski čimbenici poput nepažnje i nepromišljenosti često ostaju glavni uzroci nesreća sa smrtnim ishodom.

Dodatna pozornost pridaje se sve većem broju nesreća u kojima sudjeluju e-bicikli i e-skuteri. I tu moramo biti na oprezu jer su brojke alarmantne: 2024. godine registrirano je preko 26.000 ozlijeđenih ili poginulih vozača e-bicikla. Iz brojki je jasno da nisu samo vozači ti koji igraju ključnu ulogu u cestovnom prometu, već da ne treba zanemariti ni ostala prijevozna sredstva.

Kako sve u.de također navodi da problem nesreća s udarcem i bijegom ostaje ozbiljan problem. Izazov za prometnu i sigurnosnu politiku bit će poduzimanje preventivnih mjera i podizanje svijesti javnosti kako bi se poboljšala sigurnost na našim cestama.

Uz sve ove izazove koji su pred nama, možemo se samo nadati da će se sigurnost na cestama osjetno poboljšati u nadolazećim godinama kroz ciljane mjere i zajedničko promišljanje u društvu. U konačnici, radi se o zaštiti svih i sigurnosti na cesti.