Eén op de vijf ongevallen in Baden-Württemberg: een alarmerende trend!

Eén op de vijf ongevallen in Baden-Württemberg: een alarmerende trend!

In 2025 zal het onderwerp ontsnappingen weer op ieders lippen liggen. In Baden-Württemberg werd een alarmerend hoogtepunt van ongeveer 68.600 gevallen bereikt. Ruim 20% van de veroorzakers van ongelukken verdwijnt na een ongeval simpelweg zonder een woord te zeggen, wat een grote uitdaging voor de politie vormt. Als gevolg hiervan is het aandeel ontsnappingen in het totale aantal ongevallen door de jaren heen constant gebleven op ongeveer 22% tagesschau.de gemeld.

Ter vergelijking: er is in Beieren een iets lager gemiddelde van iets minder dan 19% van de ongevallen. Interessant is het feit dat de absolute aantallen zowel in Baden-Württemberg als in Beieren voortdurend stijgen. Terwijl er in 2020 meer dan 59.300 hit-and-run-ongevallen werden geregistreerd, steeg het aantal tot 68.600 gevallen in 2021. Alleen al in de eerste helft van 2025 waren er naar schatting 33.500 hit-and-run-ongevallen, waarbij 108 ernstige gewonden en zelfs zes doden achterbleven door de verantwoordelijken.

De achtergrond van het ongeval ontsnapt

Om de oorzaken van deze zorgwekkende situatie te begrijpen, is het de moeite waard om de achtergronden nader te bekijken. Minister van Binnenlandse Zaken Thomas Strobl (CDU) wees in dit verband op de urgentie van het bevorderen van meer bedachtzaamheid en zorgvuldig gedrag in het wegverkeer. Niet alleen het toenemende aantal ontsnappingen, maar ook het totale aantal verkeersongevallen vertoont een alarmerende trend; tegen het einde van het jaar wordt een verdere stijging verwacht.

In Duitsland waren er in 2024 ongeveer 2,5 miljoen verkeersongevallen, wat een daling betekent ten opzichte van het voorgaande jaar, maar de uitdagingen blijven bestaan. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen zijn onvoldoende afstand, ongepaste snelheid en vaak rijden onder invloed. Dit potentiële gevaar is niet alleen bedreigend voor de direct betrokkenen, maar ook voor alle andere weggebruikers.

Met een strategie tegen ontsnappingen door ongevallen

Ook de ‘Vision Zero’-doelstelling, die tot doel heeft om in 2050 nul verkeersdoden te bereiken, wordt besproken in de bredere verkeersveiligheidsdiscussie. Om dit te bereiken zijn niet alleen betere infrastructurele maatregelen nodig, maar ook een groter bewustzijn bij alle weggebruikers. Menselijke factoren zoals onoplettendheid en roekeloosheid blijven vaak de belangrijkste oorzaken van dodelijke ongevallen.

Extra aandacht is er voor het toenemende aantal ongevallen met e-bikes en e-scooters. Ook hier moeten we waakzaam zijn, want de cijfers zijn alarmerend: in 2024 werden ruim 26.000 gewonde of omgekomen e-bikerijders geregistreerd. De cijfers maken duidelijk dat niet alleen de automobilist een sleutelrol speelt in het wegverkeer, maar dat ook andere vervoermiddelen niet mogen worden genegeerd.

Hoe all-in.de stelt ook dat de kwestie van de vluchtmisdrijfongevallen een ernstig probleem blijft. De uitdaging voor het transport- en veiligheidsbeleid zal zijn om zowel preventieve maatregelen te nemen als het publieke bewustzijn te vergroten om de veiligheid op onze wegen te verbeteren.

Met al deze uitdagingen die voor ons liggen, kan men alleen maar hopen dat de verkeersveiligheid de komende jaren merkbaar zal worden verbeterd door middel van gerichte maatregelen en een gemeenschappelijke herbezinning in de samenleving. Uiteindelijk gaat het erom iedereen te beschermen en veilig de weg op te gaan.