Suche
Mein Konto
Železniška gradbišča: velike omejitve med Karlsruhejem in Pforzheimom!
Od 25. septembra 2025 bodo neposredne povezave med Karlsruhejem in Pforzheimom odpovedane zaradi gradbenih del družbe Deutsche Bahn. Vzpostavljajo se nadomestne železniške storitve.
Železniška gradbišča: velike omejitve med Karlsruhejem in Pforzheimom!
Od 25. septembra do 11. oktobra 2025 morajo potniki prestopiti med Karlsruhejem in Pforzheimom. Razlog za omejitve so obsežna gradbena dela družbe Deutsche Bahn, ki bo v tem času prekinila neposredne povezave. Vlaki na dolge razdalje na progi 61, ki običajno vozijo v in iz Stuttgarta, bodo preusmerjeni med Karlsruhe in Vaihingen (Enz) prek Bruchsala, zaradi česar bodo odpravljeni postanki v Pforzheimu in Mühlackerju, saj bo.de poroča.
Prizadet je tudi regionalni promet: proga RE 1, ki poteka od Karlsruheja do Stuttgarta, je prav tako preusmerjena prek Bruchsala. Ne smemo pozabiti niti na vlake RE 45, ki vozijo samo do ali iz Karlsruhe-Durlacha. In kdor se zanaša na linijo MEX 17, mora vedeti, da se le-ta konča ali začne le v Pforzheimu – tudi tu so postanki med Karlsruhejem in Pforzheimom popolnoma odpovedani. Za podporo prizadetim potnikom bo vzpostavljena nadomestna železniška služba.
Ozadje gradbenih del
Gradbena dela so potrebna za zamenjavo okoli 5.200 starih pragov na progi na progi Karlsruhe-Durlach. Žal to pomeni tudi zaprtje sosednjega tira, kar vodi do omenjenih omejitev. Dela bodo trajala predvidoma do 20. novembra 2025, pripravljalna dela pa so se po podatkih [Deutsche] začela že avgusta 2025. Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Generalsanierung-Bund-bestaetigt-mit-der-Branche-abstimmen-neuen-Zeitplan-der-DB-InfraGO-AG-13507196).
Da bi odpravili infrastrukturna ozka grla, je Zvezno ministrstvo za promet (BMV) odobrilo nov urnik DB InfraGO AG za splošno prenovo različnih močno obremenjenih odsekov železniškega omrežja. To je bilo razvito v sodelovanju s številnimi partnerji iz industrije. Cilj je boljša uskladitev obdobij obnove s pogoji posebnega sklada za infrastrukturo in varstvo podnebja. Od leta 2026 dalje se pričakuje tudi olajšava cen prog za nujne preusmeritvene poti.
Pregled prihodnjih gradbenih projektov
V Deutsche Bahnu bi lahko kmalu prišlo do velikih sprememb: do leta 2029 namerava zvezna vlada vložiti skupno 166 milijard evrov v infrastrukturo, pri čemer naj bi približno 107 milijard evrov steklo v železniško infrastrukturo. Ta ogromen naložbeni paket je v prvi vrsti namenjen obnovi poškodovanih železniških prog in avtocestnih mostov, poroča Tagesschau.
Za popotnike to pomeni, da bodo morali v prihodnjih letih pričakovati veliko število gradbišč in omejitev. Dolgoročno pa naj bi ti ukrepi vodili k večji točnosti in zanesljivosti železniškega prometa. Železnica načrtuje tudi preureditev številnih železniških postaj v sodobne »postaje prihodnosti«. Doslej je bilo v okviru obsežnega programa prenove preurejenih že 40 postaj.
Deutsche Bahn priporoča vsem potnikom, da spremljajo trenutne povezave prek spletne strani bahn.de ali aplikacije DB Navigator. To je edini način za spremljanje potrebnih preusmeritev in nadomestnega prometa.