Biztonsági kockázat vagy informatikai mese? Kínai elektromos buszok a Deutsche Bahn számára!

Biztonsági kockázat vagy informatikai mese? Kínai elektromos buszok a Deutsche Bahn számára!

A Deutsche Bahn ambiciózus lépésként több mint 3300 új autóbuszt rendelt több mint egymilliárd euró értékben. A járművek között csaknem 200 elektromos busz található a kínai BYD gyártótól. De ezeknek a buszoknak a szállítása izgalmat és szkepticizmust vált ki – különösen, ha a kritikus infrastruktúra biztonságáról van szó.

Szakértők és politikusok aggódnak amiatt, hogy a kínai buszokat esetleg távolról letilthatják. Konstantin von Notz, a parlamenti ellenőrző bizottság alelnöke már figyelmeztetett, hogy biztonsági kockázatok leselkednek a modern elektromos buszok digitális architektúrájára. Sahin Albayrak, a TU Berlin munkatársa megerősíti, hogy egy ilyen távirányító műszakilag megvalósítható. A norvég tesztek kimutatták, hogy a Yutong által gyártott buszok valóban olyan SIM-kártyával vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a járművek digitális hozzáférését a nau.ch jelentése szerint....

A biztonság próbára téve

A Deutsche Bahn ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a leszállított BYD-buszok minden jelenlegi jóváhagyási és biztonsági követelménynek megfelelnek. Maga a BYD visszautasítja a vádakat, és hangsúlyozza, hogy a távvezérlés nem lehetséges, és a szoftverfrissítések csak az ügyfél beleegyezésével történnek a merkur.de jelentése szerint ....

Az a félrevezető elképzelés, hogy a buszokat a gyártó egyfajta kínai „digitális kulccsal” kezelheti, sötét árnyékot vet a jövőbeni tranzakciókra. A szakértők rámutatnak, hogy ha a politikai légkör Németország és Kína között romlik, a Kínai Kommunista Párt utasításai elméletileg a buszok megbénulásához vezethetnek. Ez nemcsak az e-buszokat érinti, hanem a közlekedési módok teljes digitális infrastruktúráját is, amelyek központi jelentőségűek a modern, hatékony mobilitás szempontjából a sifo.de magyarázata szerint ....

Politikai viták és kritikus infrastruktúra

A BYD-buszok megrendelése olyan időszakban érkezik, amikor Németország igyekszik csökkenteni Kínától való függőségét. A szövetségi kormány új kínai stratégiájában különösen fontosnak tartják a kritikus infrastruktúrák, köztük a közlekedési rendszerek védelmét. Egy bizottságnak alaposabban meg kellene vizsgálnia a Németország és Kína közötti biztonsági szempontból fontos gazdasági kapcsolatokat, hogy a jövőben elkerülhetőek legyenek az ilyen kockázatok a nau.ch jelentése szerint....

A buszszállítások körüli viták a kínai technológiák – például a Huawei és a ZTE az 5G hálózatban, vagy a Mingyang gyártó szélturbinái – biztonsági kockázatairól szóló korábbi vitákra emlékeztetnek. Ez egyértelművé teszi: Noha az elektromobilitás terén előrelépés történik, az érzékeny technológiák és infrastruktúrák védelme továbbra is olyan kihívás, amelyet nem lehet alábecsülni.

Összességében ez egy összetett helyzet, amelyben a gazdasági érdekek és a biztonsági aggályok szorosan összefonódnak. Németországnak alaposan mérlegelnie kell jövőbeli döntéseit, hogy megfeleljen mind az infrastrukturális, mind a biztonsági igényeknek.