Fermeture complète de la L 608 : des bulles sous l'asphalte suscitent l'émoi
Travaux de rénovation de la L 608 entre Malsch et Neumalsch terminés. D'autres mesures de sécurité routière examinées.

Fermeture complète de la L 608 : des bulles sous l'asphalte suscitent l'émoi
Les travaux de rénovation de la L 608 entre Malsch et Neumalsch sont désormais terminés et la route sera rouverte à la circulation aujourd'hui. Les travaux sur le tronçon de route qui passe au-dessus de LIDL ont commencé le 19 mai 2025 et se sont achevés le 13 juin 2025, sous le nom de [rp.baden-wuerttemberg.de]. Mais pourquoi a-t-il fallu fermer complètement la L 608 pendant près d’une semaine ?
Un problème imprévu est apparu : des bulles dans la couche superficielle d’asphalte au-dessus du pont BAB 5. La cause en était l'humidité emprisonnée entre la surface de l'asphalte et la couche protectrice située en dessous, qui était transformée en vapeur d'eau par des températures élevées et entraînait ainsi une pression et une formation de bulles. Cette situation a nécessité une action immédiate, c'est pourquoi la couche superficielle d'asphalte dans la zone touchée a été soigneusement enlevée et les défauts ont été réparés. Cependant, les causes exactes de cette humidité ne sont pas encore claires.
Gestion et détournement du trafic
La circulation a été déviée via la B 3, la L 67 et la Daimlerstrasse. Cela a permis de limiter au minimum les perturbations pour les automobilistes. Compte tenu des défis rencontrés lors des travaux de rénovation, la gestion du trafic s'est avérée extrêmement importante pour assurer une circulation fluide.
Avec la réouverture de la route, une limite de vitesse de 50 km/h sera maintenue dans la zone du pont sur l'A5 jusqu'à ce que les causes de la formation de bulles dans la surface asphaltée soient clarifiées. Cette mesure vise à garantir la sécurité de tous les usagers de la route et à éviter d'autres problèmes, comme le rapporte bnn.de.
Coûts et mesures d'entretien
Au total, les coûts de rénovation se sont élevés à environ 850 000 euros, financés par l'État. Le plan initial était d'achever les travaux d'ici la fin juin, mais les mesures ont été achevées deux semaines plus tôt. Cette réalisation dans les délais est particulièrement positive, car une semaine seulement après l'ouverture de la route, le tronçon a dû être à nouveau complètement fermé pendant près d'une semaine.
L’importance de l’entretien des routes ne peut être sous-estimée. Selon Studysmarter.de, des inspections régulières sont essentielles pour détecter rapidement les problèmes potentiels. Un bon entretien garantit non seulement la longévité des revêtements routiers, mais prévient également les accidents et réduit le coût des réparations majeures.
Le L608 a fait l'objet d'une rénovation complète. Les résidents et les navetteurs peuvent désormais à nouveau emprunter l'itinéraire en toute sécurité et rapidement, mais les zones concernées doivent rester visibles afin que de telles situations puissent être évitées à l'avenir.