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Los ferries al lago de Constanza están en declive: ¡menos 440.000 euros a pesar de la temporada!
Los servicios públicos municipales de Constanza informan de pérdidas en el servicio de ferrys y barcos de excursión. Aumentos de precios anunciados para abril de 2025.
Los ferries al lago de Constanza están en declive: ¡menos 440.000 euros a pesar de la temporada!
El lago de Constanza tiene mucho que ofrecer, pero las compañías de ferry luchan actualmente por su número. En los últimos meses, Stadtwerke Konstanz ha publicado titulares negativos que indican una drástica caída en el número de pasajeros. Alto ROE El transbordador de coches Konstanz-Meersburg registró el año pasado unas pérdidas de unos 440.000 euros. A modo de comparación: en 2023 se consiguió un beneficio de casi dos millones de euros. También el Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB) tuvo que rendirse, con una pérdida de 145.000 euros en lugar del beneficio previsto inicialmente de 1,1 millones de euros.
Las cifras son alarmantes. En total, los ferries transportaron alrededor de 3,6 millones de pasajeros, unos 300.000 menos que el año anterior. Además del mal tiempo, que influyó en el número de pasajeros, el descenso también se atribuye a las regulaciones de la oficina central y al billete de Alemania, que se ha vuelto más popular. Un amargo revés para una región que depende del turismo.
Aumento de precios en respuesta a la crisis
Para contrarrestar las pérdidas económicas, las empresas municipales han anunciado un aumento de precio para el ferry Konstanz-Meersburg a partir del 1 de abril. El aumento afecta a peatones, ciclistas y vehículos. Las medidas son necesarias sobre todo para garantizar el mantenimiento de los barcos.
El ferry en sí es un enlace importante entre Constanza y Meersburg. Funciona diariamente, las 24 horas del día. Durante el día los ferries salen cada cuarto de hora y ofrecen hasta seis salidas por hora en temporada alta. Cada año se transportan no sólo pasajeros, sino también alrededor de 1,5 millones de automóviles. La conexión existe desde 1928 y, por lo tanto, es parte integral de la infraestructura regional, informa Bodensee.de.
Medio ambiente y tradición
Lo que resulta especialmente satisfactorio es que los ferries están equipados con filtros de partículas de hollín y filtran más de 900 kg de partículas de hollín al año. Estas medidas respetuosas con el medio ambiente fueron reconocidas por las iniciativas del BUND. Los primeros ferries totalmente eléctricos, que reducen significativamente las emisiones de CO2 y operan de forma silenciosa, se lanzaron en 2022. Estos enfoques innovadores son cada vez más importantes para promover la movilidad sostenible en tiempos de crisis climática. Portal del lago de Constanza enfatizó.
Las conexiones en ferry no son sólo un medio de transporte pragmático, sino también una experiencia. El cruce ofrece una vista de idílicos viñedos, huertos y la pintoresca isla de flores de Mainau. Promueven el turismo regional y conectan las encantadoras ciudades y pueblos del lago de Constanza con una densa red de conexiones de ferry.
Aunque las cifras no son halagüeñas por el momento, cabe esperar que los responsables puedan afrontar con éxito los retos de los próximos meses. En última instancia, no se puede subestimar la importancia del tráfico de transbordadores para la región.