Фериботи на Боденското езеро без ресторанти: Кой ще спаси бистрата?
Констанц: Фериботите на Боденското езеро се борят с кризата в кетъринга, липсата на персонал и преустройството за автомати за продажба от януари 2025 г.

Фериботи на Боденското езеро без ресторанти: Кой ще спаси бистрата?
Фериботите на Боденското езеро между Констанц и Меерсбург ще останат без наемател от януари. как Schwäbische.de доклади, Midce GmbH, текущата оперативна компания, реши да прекрати своите кетъринг операции на фериботите. Основната причина за това решение е острият недостиг на кадри, който тежко натоварва компанията в настоящата икономическа ситуация.
Марко Д’Арка, ресторантьор в Midce GmbH, подчертава, че освен липсата на персонал, за прекратяването е допринесло и рязкото увеличение на изкупните цени. Дългосрочното отсъствие по болест от пролетта на 2025 г. допълнително влоши ситуацията. Тези обстоятелства означават, че ежедневните операции на фериботите стават все по-непредвидими.
Предизвикателства и решения
Пътниците прекарват само 20 до 40 минути на фериботите, което изисква бързо и ефективно обслужване. Натискът върху персонала е огромен, особено през летните месеци, когато работят до пет кораба едновременно. Това накара операторите да преустроят „Лоди“ през април. На мястото на предишното бистро вече има вендинг автомати с храни и напитки, което е практично и съвременно решение.
Отзивите за това преобразуване първоначално бяха смесени, но оттогава мненията се развиха положително. Машините се използват предимно от дневни гости и летовници, които са на път. D’Arca вижда това като добро решение, тъй като машините предлагат богат избор от продукти денонощно.
Outlook: Преоборудване на „Konstanz“
След опита с „Лоди“, „Констанц“ скоро също ще бъде преустроен, както се вижда от търга на общинската компания за комунални услуги в Констанц. Това може да бъде важна мярка за противодействие на продължаващите кадрови проблеми и за превръщането на сектора в общественото хранене в по-привлекателен.
Друг факт, който засяга кетъринг индустрията на тези фериботи, е възможността операторите и общинските комунални услуги да търсят заедно наследник. Все още обаче не е определен наследник. Несигурното бъдеще на кетъринга на борда може да хвърли сянка върху иначе ориентираната към услугите структура на фериботната услуга.
Предизвикателствата на кетъринга на фериботите на Боденското езеро също са отразени в общите икономически условия. Има съобщения за несигурност навсякъде – независимо дали на пазара на ресторанти или в други области. Адаптивността на компаниите ще бъде ключът към преодоляването на тези препятствия.