Suche
Mein Konto
Boden-tavi kompok éttermek nélkül: Ki menti meg a bisztrókat?
Konstanz: A Bodeni-tó kompjai 2025 januárjától az étkeztetési válsággal, a munkaerőhiánnyal és az automaták átalakításával küszködnek.
Boden-tavi kompok éttermek nélkül: Ki menti meg a bisztrókat?
A Konstanz és Meersburg között közlekedő Boden-tavi kompok januártól bérlő nélkül közlekednek. Hogyan Schwäbische.de jelentése szerint a Midce GmbH, a jelenlegi üzemeltető cég úgy döntött, hogy beszünteti vendéglátó tevékenységét a kompokon. A döntés oka elsősorban az akut létszámhiány, amely a jelenlegi gazdasági helyzetben nagy terhet ró a cégre.
Marco D’Arca, a Midce GmbH vendéglátója hangsúlyozza, hogy a létszámhiány mellett a felvásárlási árak meredek emelkedése is közrejátszott a felmondásban. A 2025 tavasza óta tartó, betegség miatti hosszú távú távollét tovább rontotta a helyzetet. Ezek a körülmények azt jelentik, hogy a mindennapi műveletek a kompokon egyre kiszámíthatatlanabbak.
Kihívások és megoldások
Az utasok mindössze 20-40 percet töltenek a kompokon, ami gyors és hatékony kiszolgálást igényel. A személyzetre nehezedő nyomás óriási, különösen a nyári hónapokban, amikor akár öt hajó is üzemel egyszerre. Ez arra késztette az üzemeltetőket, hogy áprilisban átszereljék a „Lodi”-t. A korábbi bisztró helyett ma már étel- és italautomaták működnek, amelyek praktikus és kortárs megoldást jelentenek.
Erről az átalakításról kezdetben vegyes volt a visszajelzés, de azóta a vélemények pozitívan alakultak. A gépeket elsősorban a nappali vendégek és az átutazó nyaralók használják. A D’Arca ezt jó megoldásnak tartja, mivel a gépek éjjel-nappal széles termékválasztékot kínálnak.
Kitekintés: A „Konstanz” újraszerelése
A „Lodival” szerzett tapasztalatok után hamarosan a „Konstanz” is átalakul, ahogy az a konstanzi önkormányzati közműcég pályázatából is kiderül. Ez fontos intézkedés lehet a folyamatos személyi problémák ellensúlyozására és a vendéglátó szektor ismételt vonzóbbá tételére.
A másik tény, amely a vendéglátóipart érinti ezeken a kompokon, az a lehetőség, hogy az üzemeltetők és az önkormányzati szolgáltatók közösen keresnek utód után. Utódját azonban még nem határozták meg. A fedélzeti étkeztetés bizonytalan jövője árnyékot vethet a kompjárat egyébként szolgáltatásorientált szerkezetére.
A Boden-tavi kompokon való étkeztetés kihívásai az általános gazdasági körülményekben is megmutatkoznak. Bizonytalanságról számolnak be mindenhol – akár az éttermek piacán, akár más területeken. A vállalatok alkalmazkodóképessége lesz a kulcsa ezeknek az akadályoknak a leküzdéséhez.