Bodensjøen-ferger uten restauranter: Hvem skal redde bistroene?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Konstanz: Ferger til Bodensjøen sliter med cateringkrisen, mangel på ansatte og ombygginger til salgsautomater fra januar 2025.

Konstanz: Bodensee-Fähren kämpfen mit Gastronomiekrise, fehlendem Personal und Umrüstungen für Automatenverkäufe ab Januar 2025.
Konstanz: Ferger til Bodensjøen sliter med cateringkrisen, mangel på ansatte og ombygginger til salgsautomater fra januar 2025.

Bodensjøen-ferger uten restauranter: Hvem skal redde bistroene?

Bodensjøen-fergene mellom Konstanz og Meersburg vil være uten leietaker fra januar. Hvordan Schwäbische.de rapporterer, Midce GmbH, det nåværende driftsselskapet, har besluttet å avslutte sin cateringvirksomhet på fergene. Hovedårsaken til denne beslutningen er den akutte personalmangelen, som legger en stor belastning på selskapet i dagens økonomiske situasjon.

Marco D’Arca, restauratør i Midce GmbH, understreker at i tillegg til mangel på ansatte, bidro også den kraftige økningen i innkjøpsprisene til oppsigelsen. Et langtidssykefravær siden våren 2025 har forverret situasjonen ytterligere. Disse forholdene gjør at den daglige driften på fergene blir stadig mer uforutsigbar.

Utfordringer og løsninger

Passasjerene bruker kun 20 til 40 minutter på fergene, noe som krever rask og effektiv service. Presset på personalet er enormt, spesielt i sommermånedene, når opptil fem skip er i drift samtidig. Dette fikk operatørene til å ombygge «Lodi» i april. I stedet for den forrige bistroen er det nå automater med mat og drikke, som representerer en praktisk og tidsriktig løsning.

Tilbakemeldingene på denne konverteringen var i utgangspunktet blandet, men meningene har siden utviklet seg positivt. Maskinene brukes først og fremst av dagsgjester og feriegjester som er på gjennomreise. D’Arca ser på dette som en god løsning, da maskinene tilbyr et omfattende utvalg av produkter hele døgnet.

Outlook: Montering av "Konstanz"

Etter erfaringen med «Lodi» vil også «Konstanz» snart bli ombygd, som det fremgår av anbudet fra Konstanz kommunale forsyningsselskap. Dette kan være et viktig tiltak for å motvirke de pågående personalproblemene og gjøre serveringssektoren mer attraktiv igjen.

Et annet forhold som påvirker serveringsbransjen på disse fergene er muligheten for at operatørene og de kommunale selskapene sammen vil se etter en etterfølger. Ingen etterfølger er imidlertid bestemt ennå. Den usikre fremtiden for servering om bord kan kaste en skygge over den ellers serviceorienterte strukturen i fergetilbudet.

Utfordringene med catering på Bodensjøen-fergene gjenspeiles også i de generelle økonomiske forholdene. Det er rapportert om usikkerhet overalt – enten det er på restaurantmarkedet eller i andre områder. Bedrifters tilpasningsevne vil være nøkkelen til å overvinne disse hindringene.